3月20日，2022F1大獎賽在巴林打響揭幕戰。兩位法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯表現出色，拿到第一和第二名。中國首位登上F1正賽的車手周冠宇，參加的職業生涯首場比賽就獲得第10名，拿到積分。賽後回到車房，周冠宇喜極而泣。“不可思議……F1首秀積分完賽第10名！此時此刻無法用言語來表達自己的心情，只想説我做到了！”他在個人社交平台上寫道。”
F1新賽季揭幕戰出現巨大變化。昔日稱霸F1賽道的奔馳賽車和紅牛賽車，讓位給曾經的霸主法拉利。從19日舉行的巴林站排位賽就可以看出，法拉利賽車引擎在直道和彎道的速度上都明顯優於其他賽車。從正賽的發車階段，法拉利兩位車手就給了眾多對手極大壓力。
起步階段，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯以第一和第三位出發，紅牛車手維斯塔潘保持在第二位。原本第6的阿爾法羅密歐1號車手博塔斯發車階段出現失誤跌至第14，第15發車的周冠宇落到18。
此後兩位阿羅車手展開超超超模式。第4圈，周冠宇超越奧康升至第16位；第6圈，周冠宇超越霍肯伯格；第7圈。周冠宇超越米克-舒馬赫，升至第14。第9圈，博塔斯與周冠宇前後夾擊阿爾本。第10圈，周冠宇超越阿爾本，來到第13。
全場比賽戲劇性一幕發生在第12圈，昔日總冠軍漢密爾頓進站換胎後，出站後出現轉向過度的失誤，被身後的周冠宇超越，周冠宇一度升至第11，後被漢密爾頓啓動DRS反超。能夠在職業生涯第一場比賽就與車王交手，周冠宇展示了不錯的技術和心態。隨着維斯塔潘、塞恩斯、博塔斯等車手進站，周冠宇一度來到第8，之後穩定在12,到13位。
此後法拉利車手勒克萊爾建立的領先優勢越來越大，一度領先身後的維斯塔潘近半分鐘。就在外界以為比賽將平淡結束，第46圈，加斯利賽車爆缸起火，引發賽會出動安全車，車手們也迎來重新洗牌機會。第51圈，安全車撤出後，周冠宇在第52圈憑藉輪胎優勢超越米克-舒馬赫（小舒馬赫），來到第12。第55圈，維斯塔潘賽車因技術故障無奈退賽。周冠宇上升到第11位。
就在外界以為周冠宇將以一位之差無緣積分時，紅牛車手佩雷茲的賽車出現剎車故障，在第57圈也是最後一圈退賽。周冠宇就此以第10名衝過終點線，完成賽前拿到F1首個積分的目標。隊友博塔斯獲得第6名，兩人雙雙為車隊拿到新賽季積分。
在駕駛賽車回到車房後，周冠宇與車隊工作人員熱烈擁抱，喜極而泣。在人生首個F1大賽亮相前，周冠宇曾表示，他在新賽季的目標，就是先為車隊拿到積分。儘管巴林站賽道是周冠宇最熟悉的賽道之一，他還在此拿過F2大賽的冠軍，但談到何時拿到積分，也並不敢説的太滿。
在F1歷史上，只有韋伯，羅斯博格，海菲爾德等F1車手，曾經完成過F1首秀即拿到積分的成就。車王舒馬赫之子米克至今沒能拿到積分。周冠宇曾表示，因為賽車是全新的，自己需要時間來磨合。“測試時你不知道自己賽車的競爭力、對手們的速度到底如何，只有到了第一場比賽才可能有更清楚的瞭解。”如今周冠宇在F1第一戰就為中國賽車人實現“小目標”，不僅是他夢想成真，也讓關注他的中國車迷為之自豪。
周冠宇1999年出生於上海，8歲開始接觸卡丁車，10歲便贏得中國全國錦標賽分站賽冠軍。為了支持他的賽車夢想，周冠宇父親為他修了一條專業卡丁車賽道。2010年周冠宇前往英國訓練，開始參加歐洲卡丁車比賽；14歲時加盟法拉利車手學院，正式開啓方程式車手生涯。2021賽季F2錦標賽中，周冠宇收穫4次冠軍、9次登上領獎台，成功簽約阿爾法-羅密歐車隊。在自己職業生涯第一場F1正賽就拿到積分後，中國車迷完全可以期待周冠宇登上F1分站賽領獎台的日子了。
文/北京青年報記者 褚鵬
編輯/周學帥