1994年世界盃決賽，意大利隊在點球大戰中失利，很多人只記得巴雷西和巴喬兩人一頭一尾的沖天炮，卻忘記了其實還有一位意大利球員罰失了點球，他就是當時米蘭和意大利隊的主力前鋒，薩基和卡佩羅最愛的勞模馬薩羅。作為米蘭兩代巨星的搭檔，馬薩羅完美詮釋了甘當綠葉配紅花的踢球宗旨，也成為了米蘭足球歷史上不可忽視的一員。
馬薩羅1961年出生在蒙扎，一座以賽車聞名的城市，所以從小馬薩羅就有兩個愛好，足球和賽車。他18歲加盟意乙蒙扎俱樂部，在兩個賽季後，就被意甲佛羅倫薩隊看中，20歲開始征戰意甲，這位樸實無華的球員，在場上兢兢業業，跑動積極，策應到位，雖然進球不多，但處理球合理果斷，毫無私心。是很多教練最中意的角色球員。
1982年世界盃，21歲的馬薩羅居然受到了意大利隊主帥貝阿爾佐特的垂青，成為了世界盃意大利隊的一員，前往西班牙。雖然無緣出場，但是他還是跟隨意大利隊奪得了那年世界盃的冠軍，這對於一位球員來説，已經是至高無上的榮譽。在世界盃結束後，馬薩羅一度狀態不錯，82-83賽季，打入了5個聯賽進球，也是他在佛羅倫薩隊最佳的一個賽季，除此之外並無突出表現。1984年，奧運會向職業球員開放，馬薩羅還在1984年代表意大利國奧隊參加了洛杉磯奧運會。
不知是何道理，兩年之後貝總入主米蘭，居然欽點馬薩羅為球隊中興球員，這位表情嚴肅，頭球出色卻進球寥寥的前鋒成為了貝盧斯科尼的第一個簽約的球員。在那個賽季，他出場22次，僅僅只有兩球入賬，但對於志在復興的米蘭來説，他的第二個進球至關重要，因為那是5月23日也是馬薩羅生日那天，聯賽附加賽，米蘭和桑普多利亞積分相同，為了爭奪歐洲聯盟杯資格的比賽，馬薩羅在加時賽102分鐘打入唯一進球，為米蘭進軍歐戰區歷下頭功。
1987-1988賽季，米蘭重金引進了古力特、巴斯滕和安切洛蒂，米蘭王朝初現端倪，由於該賽季巴斯滕的傷病，古力特成為球隊的核心，馬薩羅也成為了主力前鋒，賽季出場26次，打入四球，最終力壓馬拉多納領銜的那不勒斯，獲得意甲冠軍。但隨着88-89賽季，巴斯滕的復出，馬薩羅被租借到了紅狼羅馬隊一年，在那裏，他成為了羅馬隊的主力球員。他這樣的球員對於教練來説，幾乎是人見人愛。
賽季結束，維爾迪斯轉會萊切，馬薩羅回到米蘭繼續擔任主力前鋒，和狀態如日中天的巴斯滕搭檔，也首次在聯賽進球上兩位數，他在賽季幾乎全勤，表現無可挑剔，出色地完成了教練交給他的任務。代表球隊出戰48場比賽，取得15個進球。並且在29歲生日那天，戰勝本菲卡，衞冕歐冠冠軍。
除了踢球，蒙扎出生的馬薩羅，也喜歡賽車，他是法拉利的忠實粉絲。此時意大利最古老的運動品牌，也是以賽車和足球用品聞名的valsport，開始贊助馬薩羅，valsport為馬薩羅推出的戰靴，是黑紅配色，象徵着米蘭和法拉利。隨後他繼續和巴斯滕一起搭檔，表現依舊穩如泰山，巴斯滕也在他的輔佐下，進球如麻。但米蘭由於賽場燈光問題被歐足聯禁賽一年，聯賽屈居亞軍。
聯賽冠軍連續旁落，薩基升級意大利國家隊主帥。新帥卡佩羅的到來，讓防反戰術大行其道，而馬薩羅這樣的球員，無疑是卡佩羅的最愛，雖然已經年過30，但卡帥還是將老而彌堅的馬薩羅作為主力前鋒使用和巴斯滕搭檔。馬薩羅在聯賽中出場32場，取得了9個進球，幫助球隊以34輪不敗的戰績奪冠，而巴斯滕也在這個賽季取得了聯賽金靴的桂冠。
1992-1993賽季，米蘭迎來法國前鋒帕潘，鋒線人才濟濟，但是當時的意甲還有外援限制，加之巴斯滕賽季的傷病，當然最主要的還是卡佩羅對馬薩羅的偏愛，讓他繼續在米蘭成為了不可撼動的主力。雖然聯賽奪冠，但歐冠決賽失利，並且失去了米蘭頭號火力點巴斯滕，讓馬薩羅肩頭的任務更加重。
就是在這樣不利的局面下，32歲的馬薩羅，迎來了其職業生涯最輝煌的賽季。1993-1994賽季，帕潘、小勞德魯普、拉杜喬尤等外援前鋒均水土不服。此時32歲馬薩羅居然成為了米蘭的救世主，他在那個賽季，出場47次，歐冠登場11場，聯賽打入11個進球，破了個人聯賽進球紀錄。在歐冠決賽更是梅開二度戰勝不可一世的巴塞羅那，這也是其職業生涯最高光的時刻。在那個賽季，米蘭獲得了聯賽和歐冠兩個最重要的冠軍。馬薩羅的表現，也讓他的老主顧薩基欣喜不已。
1994年世界盃，薩基讓馬薩羅時隔12年再次入選國家隊，他的主要任務就是給巴喬打下手，負責策應和衝擊對手防線，而他也很好地扮演了綠葉的角色，意大利隊一路跌跌撞撞殺入決賽。但是在最終的決賽，馬薩羅先是錯過了意大利隊為數不多的單刀球機會，最後又在點球大戰中第四個出場，他的點球被塔法雷爾撲出，也讓巴喬的沖天炮成為了抱憾終身的代名詞。在那屆世界盃上，馬薩羅使用的戰靴是valsport為他設計的evoluzione足球鞋，一雙非常前衞的中邦足球鞋，還帶有獨特的內靴設計，當我們20年之後在吹噓nike adidas品牌的高邦，內靴足球鞋的時候，其實這都是意大利人20年前的設計。
不知道有沒有人注意，1994年世界盃決賽，參加點球大戰的球員，巴雷西，阿爾貝蒂尼，馬薩羅是米蘭現役，埃瓦尼是剛剛離開米蘭，巴喬是世界盃以後到米蘭，所以米蘭在1994-1995賽季之處，狀態就非常低迷，而馬薩羅似乎也在世界盃失利後狀態不佳，他在這個賽季為米蘭出場31次，僅僅打入4球，在歐冠決賽輸給阿賈克斯後，他選擇了急流勇退，離開了他熱愛的米蘭。為米蘭留下了307次出場和70個進球。
在告別意甲後，馬薩羅有又在假期投身賽車事業，成為了蒙扎賽道的常客。隨後他去日本j聯賽打工淘金兩個賽季，成為了清水脈衝的名宿，1997年退役後，他還踢沙灘足球，還參加了拉力賽車的比賽，成為了名副其實的米蘭車神。
