Franco Morbidelli與Fabio Quartararo都已經在期待回到雅馬哈 YZR-M1車上的日子，當然，兩位車手也深刻了解到因為今年的特殊賽季安排，在短時間內有大量比賽的排程關係，在比賽策略上也相較起以往有相當程度的差異存在。
“我們已經確認了2020年將會有13場比賽的賽程安排，也許Sepang有機會加入比賽，也許會有16場正賽可以跑。”Morbidelli説，“當然，這不是一個正常的賽季安排，但是以目前來説這是最有可能完成的比賽，我認為我們只需要趕到知足，我們非常想念車迷與GP比賽週末的氣氛，我們知道這只是短時間的姑且之計，很快我們會恢復到正常生活。為了要讓一切儘快上軌道，我們需要保持安全與所有負責任的行動， Dorna與IRTA完成了幾乎不可能的任務，所以我們現在必須要尊重他們所有的建議，避免出現任何衍伸的問題。”
而目前其實各地的GP車手也已經開始準備比賽並且在各自的車輛上進行練習，Morbidelli也跨上了他的R1。“這是一個非常緊湊的賽程表，在18周內進行13場比賽，因此今年不容許範任何錯誤，並且，這個賽季幾乎沒有喘息空間。”
“看到每一個車隊與車手將如何面對這一個艱難賽季是一項有趣的觀察，身為一位意大利人，我憂喜參半，因為我們無法在Mugello比賽，儘管我可以在那邊訓練，但我們可以跑Misano兩次，我們最近在雅馬哈 R1上在Misano做出很多圈數，我們可以利用這項優勢。”他説，“最重要的是有個目標並且朝着這個方向努力，相較起未知目標的徒勞無功，我認為有一個明確目標可以奮鬥的感覺更腳踏實地一些。我期待與我的車隊工作人員一起回到我的雅馬哈 YZR-M1上。”
另外，Fabio Quartararo也正準備明年進入廠隊之前的最後準備，在Petronas的最後一季，他會如何表現也相當值得關注。
“我很高興總算有了定案，關於賽程。感謝Dorna與IRTA的努力，我也為新賽季的即將到來而做好訓練，7月19日在Jerez開幕，這將會是完全不同的賽季，” Fabio説，“我們將在相同的賽道上進行雙重賽事，GP分站數量減少，但我認為這種比賽最重要的事情是完成比賽，我們必須非常小心碰撞與避免受傷，因為在這種緊湊的賽事中，一旦受傷就意味着你會錯過後面很多賽程。”
“老實説，在過去幾個月裏有許多媒體流傳着不同的謠言，但我不覺得我今年還有辦法在法國比賽，好消息是，Le Mans在金男的賽程裏面，這真的是一個驚喜，如果全球的疫情狀況有所改善，也許未來也有可能開放車迷進場的話那就太好了！我非常想念賽道擠滿車迷的氣氛！現在最重要的是逐步恢復，並保持健康，穩定之後我們就可以享受完整的MotoGP賽程與體驗，當然，如果Sepang的主場GP分站有機會開放的話，那對於今年來説肯定是錦上添花。”