一汽奔騰B70新聞

《網通社選車中心》以消費者選購訴求出發，為您提供市場全品類各產品及其競品的詳細分佈狀態，通過價格及軸距兩個維度進行搜索展示，在您選購車型時，可直觀便捷查詢相應競品。 什麼是《網通社選車中心》？在日常，

此前一汽奔騰正在建設“4GC三代發動機能增項目”，其中顯示D357車型（第三代奔騰B70）將搭載代號為“CA4GC20TD-36”的2.0T發動機。近日網上車市獲取到一組奔騰B70 2.0T版本的詳細

導語：國產轎車界的顏獸，配大掀背+雙聯屏，滿油能跑780公里，9.99W起現在汽車市場上的每一款汽車都可以説是擁有很多競爭對手，尤其是越優秀的車型，競爭對手就越多。我們經常説競爭最激烈的就是，緊湊型轎

雅閣邁騰，寧有種乎？這款9.99萬起的國產B級車，內外都不差現在生活條件好了，買車當然也就更加講究了，十幾年前能買一台奇瑞QQ或者比亞迪f0之類的代步小車遮風擋雨就算不錯了，而現在消費者有了更高的

雅閣邁騰，寧有種乎？這款9.99萬起的國產B級車，內外都不差現在生活條件好了，買車當然也就更加講究了，十幾年前能買一台奇瑞QQ或者比亞迪f0之類的代步小車遮風擋雨就算不錯了，而現在消費者有了更高的要求

如今的國產車在國內汽車市場的地位是越來越高了，因為它們憑藉自己紮實的產品利益以及積攢起來的口碑，讓大家看到了一個與眾不同的國產車。而且甚至可以説現在的國產車真的是雄起了。畢竟，它們不再是以前只能被大

一汽汽車股份有限公司在國內可以説是赫赫有名的，他旗下有很多現如今在國內都比較有名氣的汽車品牌。其中最得意的應該就是一汽大眾汽車了，他在國內的眾多消費者心中都有着比較高的地位。小編覺得除了一汽大眾汽車以

最近這幾年的10萬級合資轎車市場並不盡人意，因為能夠成為熱銷的合資轎車，無非就是來自日系的日產、德系的大眾佔據了主要的銷量，這和它們進行“輕量化”設計密不可分，因為10萬左右的合資轎車“輕量化”設計就

最近這幾年的10萬級合資轎車市場並不盡人意，因為能夠成為熱銷的合資轎車，無非就是來自日系的日產、德系的大眾佔據了主要的銷量，這和它們進行“輕量化”設計密不可分，因為10萬左右的合資轎車“輕量化”設計就

引導：【平凡丶説車原創一汽奔騰B70】近日，我們獲悉了一汽奔騰新一代B70車型的工信部申報圖，從新車的申報圖來看，給人在視覺上營造出了很強的視覺衝擊感，如果不仔細看，還以為這是一輛凱迪拉克，尤其是“眼