發動機直驅新聞

6月18日，風頭正勁的東風風神皓極正式開啓預售，共推出以馬赫雙擎·敢夢版（雙擎混動）領銜的6個版本車型，預售價格12.69 -13.99萬元。其中售價13.99萬元的馬赫雙擎·敢夢版搭載了東風馬赫雙擎

2021年12月27日，哈弗汽車旗下赤兔新增兩款動力共計3款車型，分別為哈弗赤兔勁享版——紫銅兔、黃銅兔，售價分別為9.98萬元、10.48萬元；哈弗赤兔混動DHT版——王者兔，售價為13.88萬元。

隨着環保政策及各地牌照指標的門檻越來越高，混合動力如今已成為中國汽車市場的主流解決方案。特別是伴隨着比亞迪DM-i系列混動車型的熱銷，更是讓中國廠商們看到了希望。於是在2022年，各大廠商們準備了大量

現如今，汽車正處在內燃機向新能源車轉變的重要時代，但就國內汽車市場的整體形勢來看，消費者在選車時，還是會首選燃油車，其次是混動，最後才是純電動車型。而説到混動汽車，大家印象最深的就是豐田THS II和

車叔近日獲悉，奇瑞全功能混動構型DHT（混動專用變速箱）正式下線。據車叔瞭解，奇瑞曾在今年4月份的上海車展上發佈了全域4.0動力架構，而這款DHT混動專用變速箱也作為核心部件之一在車展上首發亮相。奇瑞

4月15日，長城汽車檸檬混動DHT進行了全球首次實車測試直播，這也是檸檬混動DHT全球首發後，第一次搭載實車進行測試，值得一提的是，本次測試的車型是檸檬混動DHT首搭車型——WEY瑪奇朵。起步階段採用

近日，長城旗下的檸檬混動平台DHT舉行了首次的實車測試，這也是檸檬平台向外界傳遞了一種重要訊息，將檸檬平台旗下的產品特點真實的展現給眾多用户。此次新平台下的首款車型——WEY瑪奇朵，也將在上海