三缸發動機已經抽身脱離,不知道買它的車主後悔嗎?
曾經的三缸發動機風靡一時,現在早已人走茶涼,甚至還背上不好名聲,真是有點不心甘。雖有不捨,但在市場反饋和時間的雙重檢驗下,搭載三缸發動機的車型也越來越少了,這也説明它並不優秀。就連偏愛三缸發動機的美系
曾經的三缸發動機風靡一時,現在早已人走茶涼,甚至還背上不好名聲,真是有點不心甘。雖有不捨,但在市場反饋和時間的雙重檢驗下,搭載三缸發動機的車型也越來越少了,這也説明它並不優秀。就連偏愛三缸發動機的美系
導讀:合資新王者,7萬買轎跑,四缸+四輪獨懸,長近5米跑高速不會累,媲美本田雅閣,還帶電尾門,還看啥思域?下面就讓我們一探究竟!今天説的這款車就是新寶駿RC-6。新寶駿RC-6是一款專為年輕人打造的掀
縱觀國內整個轎車市場,目前依舊是德系大眾;日系豐田、日產;美系別克所瓜分月銷量榜單前8的位置,大眾朗逸是大家已經很熟悉的德系轎車了,經常都是月銷量榜單冠軍,2019年更是暢銷超過46萬輛的成績,如此銷
如今説起汽車的這個話題,相信很多人都可以滔滔不絕地説上半天,因為不管是為了出行還是用作工作掙錢,汽車已經和我們的生活密切相連在一起了,所以在選擇一輛性價比合適、還是用作長途旅行的汽車都十分重要,並且
很多人在買車前思考的第一個問題就是:我是買德系車呢,還是日系車呢,還是美系車呢?不同的“派系”好像都有不同的代名詞——德系車耐用、發動機強悍,日系車皮薄省油,美系車性能好、油耗高。如果你是追求性能的話
對於美國汽車來説,雖然有很多優點,但人們對一些缺點還是比較瞭解的,現在討論最多的是三缸發動機,儘管美國汽車願意以極低的價格將2.0T四缸發動機賣給消費者,但許多人仍然盯着三缸。不過,美國國務院仍有反手
關注,每晚9點17分和你一起聊摩托在各廠牌紛紛推出追求速度的正統仿賽車款後,出現了一種雖然採用仿賽造型,但不管是街道騎行還是長距離騎行等都能應付自如的車款,雖然具備仿賽般的帥氣外觀卻有着容易操控的特性
過去的一兩個月裏,有關ZX-25R的各種傳聞愈演愈烈,有傳ZX-25R將提供兩種不同的動力輸出規格,以及將會採用四缸引擎,最大馬力可達60ps,而今天在東京車展,就要率先為你證實,早前的傳聞孰真孰假!
在合資緊湊型轎車中,科魯澤的產品力其實是比較不錯的。外觀運動,空間夠用,配置不低,但因為全系三缸發動機的問題,大家對它一直有顧慮,導致其市場表現一直是不温不火。如今,雪佛蘭為其換上了一台1.5L四缸自
在日系品牌的車型歷史中尤其是在上個世紀八、九十年代開始推出了不少四缸的中小排量車型,也是在那個時間開始日系品牌車型達到了頂峯的時代,CBR400RR就是那個時候本田推出的一款中小排量四缸的小跑車。