奔馳和寶馬都是德系豪華品牌，並且這兩個品牌有着悠久的恩怨情仇，甚至在營銷的時候，都經常會帶上彼此。奔馳和寶馬也都是國內市場銷量最高的豪華品牌之一，在產品佈局策略方面也比較一致，基本上各個價位和車型方面都有對應的競爭車型。
2016年底，國產寶馬X1進行了換代，新一代的寶馬X1對尺寸進行了全面升級，因此和競爭車型奔馳GLA在定位方面有了明顯的差異。升級後的寶馬X1受到了國內市場眾多消費者的追捧，銷量水漲船高。而奔馳GLA由於定位小眾，銷量和寶馬X1之間產生了明顯的差距。
為了應對寶馬X1，奔馳在2019年底上市了一款全新的緊湊型SUV，這款車就是GLB。很顯然，GLB的定位和寶馬X1十分接近。奔馳GLB有着比寶馬X1更大的外觀尺寸，同時車內的乘坐空間相比GLA也有了質的提升。
奔馳GLB和寶馬X1的目標消費人羣都是以家用羣體為主，兩款車的尺寸和空間都完全可以滿足家用的需求，奔馳GLB甚至還提供了7座車型供用户選擇。在賣點相似的同時，兩款車的缺點也幾乎相同。從目前的市場反饋來看，奔馳GLB和寶馬X1最大的不足之處都在於動力方面。
奔馳GLB全系都採用了一台1.3T發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，而寶馬X1則是採用了1.5T發動機和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱。
奔馳GLB的1.3T發動機為四缸結構，分為高低功率兩個版本，低功率發動機最大馬力為136匹，峯值扭矩為200牛米，高功率發動機最大馬力為163匹，峯值扭矩為250牛米。寶馬X1的1.5T發動機為三缸結構，最大馬力為140匹，峯值扭矩為220牛米。
從動力水平來看，奔馳1.3T發動機的低功率版本幾乎和寶馬X1的1.5T發動機相同，兩款車的實測百公里加速成績也比較接近，奔馳GLB的1.3T低功率車型百公里加速時間為10.2秒，寶馬X1的1.5T車型的百公里加速時間為10.5秒。而奔馳1.3T高功率發動機的動力水平要比寶馬X1的1.5T發動機強了不少，百公里加速時間在9.4秒左右。
隨着優惠幅度逐漸加大，不少消費者都難逃“真香定律”，寶馬X1最低配車型的價格降到了23萬左右，4月份銷量已經超過9600輛，其中1.5T車型佔到了4500輛左右。而奔馳GLB優惠後的價格也降到了24萬左右，4月份的銷量也成功突破了4300輛。
在國內市場，相信對於寶馬X1和奔馳GLB，有着眾多的潛在消費者，一部分用户對於1.3T發動機和1.5T三缸發動機心存芥蒂，也有一部分用户在價格下降之後難逃“真香定律”，那麼對於奔馳的1.3T四缸發動機和寶馬的1.5T三缸發動機，你會選擇哪一款？