一汽豐田版“賽那”發佈!終於不用加價了?
自從去年10月底廣汽豐田國產的賽那上市後,雖然網絡上關於賽那在定價、加價方面的聲討不在少數,但靠着混動系統獨一無二的競爭力,以及車輛在空間、底盤質感、駕駛感受方面的全方位表現,賽那上市後還是迅速獲得了
自從去年10月底廣汽豐田國產的賽那上市後,雖然網絡上關於賽那在定價、加價方面的聲討不在少數,但靠着混動系統獨一無二的競爭力,以及車輛在空間、底盤質感、駕駛感受方面的全方位表現,賽那上市後還是迅速獲得了
MPV市場的熱鬧才剛開始,這不,又有三個重量級車型來湊熱鬧了——賽那、嘉華、庫斯途。勢必會讓下半年的MPV市場再次出現波動。從客觀的角度講,根據乘聯會的數據顯示,6月起,國內MPV批發銷量連續四個月節
最近,雖然MPV市場新車頻出,但要説最重磅的車型就是廣汽豐田剛剛在成都車展發佈的豐田賽那。賽那的亮相,並沒有燈火輝煌的舞台,也沒有勁歌熱舞的陪伴,甚至連新聞發佈會都沒有舉辦,但各界媒體和愛車人士齊聚廣
【有車以後 新車資訊】繼上週廣汽豐田賽那無偽諜照現身後,我們在日前發佈的工信部新一批新車申報信息中找到了新車的更多參數。據悉,廣豐賽那車身尺寸5180×1995×1765/1786mm,軸距3060m