節油模式依然不肉 傳祺GS3 POWER能否成為同級標杆?
近年,SUV車型頗受歡迎,自主品牌也藉着這一陣“東風”在SUV市場上加大投入,因此新車型發佈以及車型更新換代頻頻出現。雖説如今汽車市場逐漸年輕化,但這絲毫沒有影響SUV的熱度,因為SUV已經不像以
近年,SUV車型頗受歡迎,自主品牌也藉着這一陣“東風”在SUV市場上加大投入,因此新車型發佈以及車型更新換代頻頻出現。雖説如今汽車市場逐漸年輕化,但這絲毫沒有影響SUV的熱度,因為SUV已經不像以
長安和廣汽的對決,肯定會是一場好戲。國產SUV新鋭之間的競爭,長安CS35很早就在小型SUV領域先拔頭籌。但是廣汽一直都是緊追不放,雙方都不肯輕易服輸。長安在面對廣汽新車SUV的時候,其實還是有點內心
哈嘍!各位車友家人們,歡迎來到濤哥侃車《探店侃車》。隨着自主SUV車型越來越深入人心,從過往的講究大空間、高配置到如今愈加追求個性化、運動化,就足以看出我們國產品牌地不斷進步升級,現在誰還再説國產車
首選廣汽傳祺GS3,其次選長安CS35Plus,最後考慮奇瑞瑞虎5X。長城哈弗H2、吉利繽越兩個傢伙的自動擋都是雙離合變速箱,問題多不省心。國內SUV消費的熱潮正在逐漸消退,一方面源於市場
我是山西車主,提的是2021款 POWER 270T 自動勁享版,裸車價格為9.09萬元,落地總共花了10.51萬元。選車理由:我之所以會選擇這款車型,就是因為它的外觀設計非常動感時尚,也比
春節對於中國人而言有着特殊的意義它不單單是幾天的假期更是一種文化的符號和象徵▼ 點擊進入精彩視頻 ▼百節年為首在今年的特殊情況下你是否也跟很多人一樣選擇住地過年在千年商都的廣州又會有怎樣不同的體驗
越來越覺得,長城汽車對營銷公關的重視程度是高於其為人民造好車的態度的,這一點,與大眾汽車和比亞迪汽車比較相像,似乎還要技高一籌。出品/平門知事撰文/二哥瞭解更多汽車知識 關注試駕時間很久了,用同一平台
數數手指頭,最後一批90後和第一批00後都陸續進入社會步入“新晉打工人”行列。在國內汽車市場朝氣蓬勃發展的今天,自主品牌想在國內市場分得更大的蛋糕,汽車品牌必須精確洞察年輕羣體對產品的需求、喜好等,
【2020年1-3月自主小型SUV銷量排行榜】據統計,2020年1-3月國產自主小型SUV累計銷量為18.18萬輛,佔國內乘用車市場總銷量的6.4%。與去年同期的35.37萬輛相比,下跌48.6%,幾