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與本田、豐田在中國合資市場並稱為 "日系三強 "的品牌日產，雖然沒有像 "雙天 "那樣採用一車兩款的策略，但其產品陣營即不豐富，就像在緊湊型SUV領域，即使奇駿和小卡隸屬於東風日產，但這兩款產品所貢獻