日產泰坦新聞

在國內皮卡市場中，近幾年的競爭逐漸白熱化，皮卡的工具屬性越發削弱，更加強大、更加豪華、更加舒適的皮卡車型成為市場新寵，其中，兩家來自保定的車企相繼發力，繼長城炮之後，中興也發佈了全新車型——G。在外觀

皮卡作為多功能汽車受到很多人的喜愛，首先它有着SUV的通過性，越野能力非常強悍，乘坐空間也很寬敞，其次就是他的拉貨能力比較強，非承載式車身的底盤結構讓它能夠承受更多的重量，所以綜合來説皮卡的實用性比較

隨着人們消費水平的提高，買車不僅可以代替腳部，還可以用來載貨、玩耍、爬山，豪華的皮卡丘乘坐起來很舒服，憑藉出色的載重能力和強大的越野能力，越來越多的消費者支持它，我們今天説的主角是2018年日產泰坦P

雖説小排量渦輪增壓發動機，在大多數情況下都能 "過得去"，但初期動力不足、動力不足的問題也是需要忍耐和適應的，但現實就是這麼殘酷，現在市場上35萬以下的家用車基本都是4缸或3缸，如果告訴你，再加上幾萬

經常有朋友因為潛意識對“皮卡”這兩個字的認識與北美市場皮卡銷量奇高這一現象，把美國的皮卡與中國的五菱神車聯繫在一起，覺得皮卡就是便宜帶來的量大，但美國的皮卡早就不再以便宜賣車，而是以貴賣車。實際上，美

皮卡作為多功能汽車受到很多人的喜愛，首先它有着SUV的通過性，越野能力非常強悍，乘坐空間也很寬敞，其次就是他的拉貨能力比較強，非承載式車身的底盤結構讓它能夠承受更多的重量，所以綜合來説皮卡的實用性比較

皮卡作為多功能汽車受到很多人的喜愛，首先它有着SUV的通過性，越野能力非常強悍，乘坐空間也很寬敞，其次就是他的拉貨能力比較強，非承載式車身的底盤結構讓它能夠承受更多的重量，所以綜合來説皮卡的實用性比較