星瑞新聞

裸車預算13萬左右，合資轎車能選的一大堆，但國產轎車能選的，好像屈指可數。最近就有一粉絲給我私信，裸車預算13萬左右，關注的車型是長安UNI-V 2022款1.5T智慧領航型（指導售價13.19萬）和

隨着購車主力軍的不斷年輕化，越來越多消費者購車不僅僅在於之前考慮空間、油耗這些基本的用車需求了。而是慢慢地淡化這些訴求，開始向顏值、設計、動力、科技配置進行側重。那不少廠家也看透了這些年輕消費者的心，

前些年，大家共同見證了中國品牌SUV的崛起，從技術共享到自主研發，如今中國品牌SUV已經能和合資SUV正面競爭。但在轎車領域，絕大部分國產品牌還處在發展期，説得尖鋭一點，在轎車領域，國產品牌能拿得出手

早些年，被稱之為“理工男”奇瑞汽車因設計審美上的問題廣遭消費者吐槽，而這兩年，奇瑞確實是聽進去消費者心聲，像是在瑞虎系列上的設計水平也是突飛猛進。不過比較遺憾的是，奇瑞的設計功夫似乎只着重在瑞虎系列，

在過去，“要買十五萬左右的家轎，大家最先考慮的可能就是大眾速騰，畢竟在那個年代，“合資等於產品力，大眾=面子”。但是隨着自主品牌的產品力提升和極具性價比的高配置“內卷”，越來越多的年輕消費者在買家轎的

以更強的產品力與下沉市場對手形成錯級競爭，這被稱為“降維打擊”，有着B級車尺寸、動力、配置水平，卻僅賣A+級車售價的吉利星瑞便是典型的例子。靠着越級的實力和親民的售價，星瑞自面世以來熱度一路走高，如今

在中國這片土地上，卷的不僅有你的同事。2022年1-7月，緊湊型轎車佔市場總份額的24.6%，想在這裏賣的好，往往要講個“根紅苗正”。當然，也可以學學星瑞……2023款 吉利星瑞2.0TD 只此青綠版

運動型家轎現在也愈發內卷，雖然排量大多維繫在1.5T層面上，但調校卻絲毫不保守， “馬赫動力”、“藍鯨動力”、“鯤鵬動力”，光聽這些名字，就能猜到這些車的動力表現都十分了得。再加上針對年輕消費者喜好的

當選擇車子的時候，基本可以概括為兩點，一是需求，二是預算，大多數消費者，首選的車型，基本在緊湊轎車/SUV，但你會發現，同級別中的SUV，總是要比轎車貴那麼一點，但市場保值率，反比轎車低點。今天給大家

隨着中國經濟的快速發展，中國汽車消費者的需求也隨之不斷升級。現在的國內年輕消費者，對於汽車的需求已經不單純只是代步，而是對於顏值、空間、動力等提出了更高的要求，尤其是愛美顧家的潮流辣爸們更是如此。在十