王傳福新聞

曾經“寒門再難出貴子”這一話題刷爆網絡，眾説紛紜。如今對這個話題的爭議逐漸變小，似乎變成了默認的事實。毫無疑問，有些人的出生就已經站在了“巨人”的肩膀上，比如超級富二代王思聰、碧桂園楊惠妍、“娃哈哈公

一飛沖天的紅旗根本停不下來，今年第一個月實現了開門紅，銷量暴漲158%。時下國企少帥徐留平，牽手民營車企大佬王傳福，更讓中國汽車圈沸騰，因為這是紅旗的一步登天好棋。1、紅旗開門紅？每一次，紅旗公佈銷量

“新能源瘋狂”的局面下，新造車勢力不斷下行，後來居上的傳統車企越來越難，國內最早選定新能源賽道的比亞迪逐漸掉隊，在愈發嚴峻的競爭態勢下，比亞迪該如何重回“王位”？據比亞迪財報顯示，2020年比亞迪實現

推薦語：中國汽車工業從無到有，從弱小到強大，經歷了一個漫長的過程。在這期間湧現出了一批知名的企業家，正是他們改變了國人對於國產汽車品牌的認知。今天要介紹的這位企業家就是王傳福，他創辦的吉利汽車，不僅

提到電動汽車，中國人就會不自覺地拿兩個品牌作比較，一個是特斯拉，一個是比亞迪。這兩個品牌放在一起，一眼就能看出兩者的巨大區別，它們身上反映了兩種截然不同的個性。可以説，所有的產品都是企業文化的具象，而

但要知道，由於意外事故，王傳福從小就沒有了父母的陪伴，全靠着自己的哥哥撫養生活。家裏的7個兄弟姐妹們要麼交給了別人照顧，要麼相依為命互相取暖。王傳福哥哥的加里也並不富裕，為了供王傳福讀書，家裏甚至將

不少人常説，有些人一出生就贏在了“起跑線”上，比如有着“娃哈哈公主”之稱的宗馥莉、看似不務正業的“王思聰”、碧桂園創始人楊國強之女楊惠妍等。雖然，像宗馥莉、王思聰以及楊惠妍等富二代已有很多，但是現實

大家好，歡迎來到汽車概論，在車之言。在網絡上一直流傳着這麼一個段子：以前是沒錢買比亞迪，現在是沒錢買比亞迪。這個段子不是簡單的體現我國文字的博大精深，更是對我國汽車工業，一種質的飛躍。遙想十年之前，

常言道：知識改變命運。尤其是對那些出身貧苦的人來説，讀書無疑是最好的出路。比如恆大集團的許家印、被稱為“中國巴菲特”的郭廣昌等富豪都是通過知識改變命運的。還有早早輟學在工廠打工的周羣飛，也是通過不斷學

前言：在當今社會，不少人看着那些一擲千金的富二代，都羨慕不已，逢人就説自己命不好投錯胎了，看看人家誰誰誰老爸給了多少錢讓人家去揮霍，而我爸不問我要錢就夠好了。但是當我們在想這些的時，是否想過他們的父親