第八代索納塔新聞

不知不覺中，1個多月下來，這台第十代索納塔已經陪伴車叔上千公里的里程了，相較於略顯沉寂的九代車型，它的進化幾乎是全方位的，如果説上一代索納塔是一道味道平淡的韓式拉麪，那麼這一代車型就是辛辣酸爽的甜椒炸

儘管在試駕北京現代第十代索納塔之前，有很多人説這款車和起亞凱酷很像，但結合索納塔產品在北京現代產品序列中的戰略意義，我一直認為，現代一定會為這款車型打造出足夠的差異化，來構築自身的雙車戰略。事實上，現

連續三年銷量大幅下滑，主力車型陸續倒下，北京現代陷入困境，始終無法翻身。隨着現代領動、ix35、悦動等主力車型銷量的持續低迷，北京現代推出十代索納塔來“救市”。不曾想到，十代索納塔上市後就“火”了一把

曾經在坊間中流傳着這樣一段順口溜：所謂XX有三寶，索八K5邁鋭寶。在幾年以前，有三台中型轎車以不到20萬的價格，非常年輕運動的外觀設計，以及在同級中非常不錯的動力性，轟動了下層市場，於是這三台車型被消

等了這麼多年的韓系B級轎車，第十代索納塔終於上市了。其實筆者跟絕大多數朋友一樣，是在第八代索納塔上市的時候對它有了深刻的印象。因為那個時候是北京現代的光輝歲月，旗下的眾多車型都有着不錯的銷量表現。在2

新生代的年輕人希望自己能夠引領時尚，同時又能夠思想超前。而小瑞就是一位絕對自耀不凡的新生代，他富有個性，思想超前的同時又不隨波逐流。而就是這樣一位新生代最近犯難了，因為他要選一台符合自身氣質的車型，而

[愛卡汽車 導購原創]北京現代 索納塔從第八代索納塔和第一代K5問世起，這對同平台不同品牌的兄弟就逃不開被放在一起比較一番。而且他們的命運相似之極，從開始的輝煌到換代後的落寞如出一轍。如今，基於最新平

聊起索納塔，説這車是B級車市場中最有梗車型也不為過，當年流傳着一句“X絲有三寶，索八 K5 邁鋭寶”其中的索八，就是指的第八代索納塔。在當時那個汽車售價普遍偏高且消費者購買力較低的年代，像凱美瑞、雅閣

[愛卡汽車 導購 原創]當年的第八代索納塔、起亞K5以及雪佛蘭邁鋭寶憑藉大氣的外觀設計、豐富的配置、寬大的空間以及較低的價格讓人有花小錢辦大事的滿足感，頗受市場歡迎。如今，隨着第十代索納塔和起亞K5凱

就像世界上沒有兩個完全相同的人一樣，世界範圍內不同國家和地區的汽車品牌也有着截然不同的品牌調性。來自德國的BBA，極致傳統的工業美學是精準德國工藝的代表；來自美國的凱迪拉克，以豪放粗獷的方式詮釋着美