發動機自動啓停功能,到底是省油還是毀車?原來一直理解錯了
如今的汽車製造業發展的越來越快,汽車的功能也是越來越多,就拿汽車的自動啓停功能來説,自動啓停功能聽起來也並不深奧,這個功能的作用就是當汽車在停車的時候,發動機自動關閉,當汽車再次起步的時候,發動機會自
如今的汽車製造業發展的越來越快,汽車的功能也是越來越多,就拿汽車的自動啓停功能來説,自動啓停功能聽起來也並不深奧,這個功能的作用就是當汽車在停車的時候,發動機自動關閉,當汽車再次起步的時候,發動機會自
自汽車這一偉大發明面世後,人類的生活出行方式就出現了翻天覆地的變化。各大汽車廠商為了儘可能佔據更大的市場份額,紛紛致力於運用新技術和開發新功能,其中車輛發動機在行駛中途短暫停車時就自動關停的自動啓停功
自世界為了保護自然環境提出節能減排之後,汽車便多了一項自動啓停的功能,所謂自動啓停,就是車輛在行駛過程中暫時停車的時候,自動熄火,然後需要前行的時候又自動重啓。從而緩解停車過程中造成的油耗問題。這一功
這要看你的個人習慣了,別人我不知道,對我來説,這功能是個雞肋,開了很久的寶馬X1,最讓我頭疼的就是這功能,我上車時選擇關機,再關機時還是會默認打開,後來索性去4S刷了隱藏,直接關機。不是深奧的自動啓停
汽車在剛剛出現在大眾視野中時,大家面對這樣的大物件有些不知所措,後來慢慢被大眾瞭解和認同,由簡單的配置到現在各式各樣的科技化配置,大家對汽車的要求也越來越多,每次到4S店看車時,就會有銷售重點介紹新車
南方城市即將進入雨季,這時候有車的小夥伴應該感到很開心吧,不用冒着大雨去擠公交坐地鐵,但是下雨天開車,道路情況比沒下雨的時候複雜一些,需要注意的安全事項比較多,除了駕駛員自身小心駕駛外。還有一件事情,
自動啓停功能!一個節油不省錢的功能! 隨着環保標準不斷提高,降低油耗成了各大汽車廠家重要研發方向,為了降低油耗,汽車廠家可謂是煞費苦心,比如ECO節油模式,用低粘度機油,提升發動機熱效率,提高變速箱
不管車子貴不貴,暴雨天一定要關掉這個功能,否則發動機會報廢現如今社會的發展,買車的人越來越多。也讓汽車市場迎來了新的高潮,隨着科技的發展,汽車的硬件設備和電子設施也越來越多。比如倒車影像已經普及到個大
在最近幾年,汽車已經越來越流行了,而且由於各個品牌之間的競爭越來越激烈,所以一款汽車的價格也越來越低廉,對於消費者來説,還是比較不錯的,但是與此同時,一款汽車在入手以後,一年最大的開支就應該是油費了,
現在許多汽車都裝有自動啓動和停止按鈕。對於這種自動啓停功能,很多人認為是雞肋,省油不多。對發動機也有害。他們認為得不償失。所以第一件事就是關掉它。事實上,情況並非如此。一般來説,發動機磨損的最大危害是