里程焦慮新聞

隨着電動汽車的不斷普及，補能便利程度已經成為衡量一台新能源汽車技術是否先進的核心。而特斯拉以及來自中國的蔚來、小鵬、理想都通過自身技術，來為用户實現更為便利和快速的能量補充。其中蔚來大力推廣換電技術，

隨着新能源車滲透率的迅速提升，新年能源車基礎設施發展情況再度引發關注，如果消費者花重金購入了必然有車還貴的新能源車，反而還陷入里程焦慮，恐怕會掣肘新能源產品的銷量攀升。國慶假期尚未結束，但是一位特斯拉

新能源汽車在今年的飛速發展讓許多朋友都開始選擇購入一台新能源車出行，雖然市面上的新能源車種類很豐富，除了傳統的混動版本車型和純電車型，現在增程式新能源汽車也異常火爆，但不少朋友仍對純電車型有里程焦慮。

本報重慶訊(記者劉文新)近日，重慶市萬州區、開州區、城口縣、四川省達州市4地消費者組織聯合開展了新能源汽車消費調查。調查顯示，62%的受訪者對新能源汽車基本瞭解，85%的受訪者認為新能源汽車應最先解決

　　不需電樁 邊走邊充　　無線充電有望解除電動汽車“里程焦慮”　　◎實習記者 張佳欣　　【科技創新世界潮】　　電動汽車推廣的最大障礙之一是充電，或者説是缺乏充電基礎設施。車主們普遍存在着“裏

什麼樣的新能源汽車更符合現階段消費者的用車需求呢？起碼不是純電動汽車，它存在“里程焦慮”，長途出行時，車主心裏會有很大的負擔，特別是節假日在高速公路上堵車時，車主心裏會不會焦慮呢？還有增程式汽車，它可

無法否認的是，在高端新能源SUV市場，特斯拉Model Y依然十分“能打”，它在今年8月份，售出了31112台，是售價30萬元以上銷量最好的新能源SUV。可是捫心自問，這款車真的適合你嗎？眾所周知，特

北京日報客户端何為“正宗”的奔馳？在普通人眼裏，豪華、舒適已經成為奔馳車的固有標籤。在新能源浪潮席捲出行領域的今天，作為老牌車企的奔馳也順應潮流推出了多款純電車型，而今天這台EQE對於奔馳來説是一台裏

此次我們針對這台蔚來ET7做出了包括輔助駕駛、車機系統以及充電續航等全方位體驗並打分（10分制），至於成績如何，彆着急咱們慢慢往下看。此次試駕車型為蔚來ET7首發版（下文簡稱ET7），官方指導價53.

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