馬自達cx5新聞

日前，車質網從長安馬自達官方獲悉，全新馬自達CX-50將於12月15日國內首發亮相。新車定位為緊湊型SUV，基於前驅橫置平台打造，可以看做是現款馬自達CX-5的繼任車型。外觀方面，全新馬自達CX-50

20萬級的SUV可以説是集設計、空間、配置、動力於一身的優質之選，能夠滿足消費者對於家用和品質之間的需求，也是目前汽車市場競爭最激烈的一個價位。那麼在這個價位上，有哪些SUV的降價幅度比較大，又值得選

近兩三年來，中國車市的變化力度，可以説遠超過去十幾年。其中最明顯的，就是來自中國品牌的上攻和新能源市場的擠壓，使得合資品牌躺着賺錢的時代宣佈結束，“躺平”、“吃老本”都不再管用，合資車企必須打足十二分

日前，編輯從海外媒體獲悉，2023款馬自達CX-5已於美國地區上市，並推出8款車型配置，起售價為26,700 美元（約合人民幣18萬元）。相比老款車型，新車主要在配置方面進行了調整，同時售價也有小幅上

中國人對於車內空間的訴求，其實比世界上任何一個國家的消費者更加看重。一方面在很多發達國家，人均家庭的汽車保有量超過2台，因此很少全家擠一台車出行的情況，而很多發展中國家對於汽車的需求只是停留在交通工具

馬自達的年總銷量超過130萬輛，馬自達可以調整和研究世界上最優秀的6AT變速器，以及許多馬自達車型，具有出色的運行性能和優秀的低油耗。它能打敗世界最大的汽車公司豐田，馬自達是有實力研發出媲美CRV、R

導讀：緊湊型SUV市場一直是各大車企的必爭之地，這一點從SUV銷量榜也可以看出，排名前十的車型大多都來自該級別。而隨着消費者安全意識不斷加強，大家對汽車的質量表現也更加關注，那麼在緊湊型SUV市場當中

在編寫本篇文章的時候恰巧看到馬自達發佈全新Mazda6的渲染圖，文章中有一段評論寫的很好“從初代車型一直帥氣到現款的，Mazda6肯定要算一個”。從2004年馬自達6現身，再到國民跑車馬自達MX-5，

在合資緊湊型SUV市場，日系車的表現十分亮眼，本田CR-V、本田皓影、豐田RAV4榮放、豐田威蘭達等車型的銷量都很高，如果不是日產奇駿“掉隊”的話，日系車的銷量數據還能更出色一些。當然，也有一些車型的

【太平洋汽車網 評測頻道】馬自達這個品牌的受眾很廣，不過最近的動靜似乎小了一點，越來越多的自主品牌站起來了，加上合資品牌不斷的推陳出新，確實對於有些低調的它來説有些不太友好。但對於熱愛馬自達的消費者來