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黃龍600和賽600,哪一款更值得選?
黃龍600和賽600,哪一款更值得選?這是後台一位車友留言的一個問題。這位車友你是認真的嗎?拿街車和跑車去對比,如果我被別人罵,你要負責我到你們家去過年。黃龍600是一款元老級別的車
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現實生活中我們見得最多的莫過於踏板,街車,太子車,這些車型基本上佔據了我們的多半個生活,而且多以中小排量居多。很多車友總是抱怨國產品牌只會在單缸發動機上玩花樣,所以技術層面並沒有長足進步。對於這種説法
雖然在國內汽車市場中,國產車型的地位、影響力一直是不如進口甚至是部分合資品牌。造出來的摩托產品也有着各種各樣的問題,不被很多車友待見。但是在最近一些年,還是有很多國產車型在不斷髮展,並且憑藉着越來越優
在錢江追600發佈售價那一刻,有多少2020款黃龍600的車主心中萬馬奔騰?錢江出其不意的高調宣佈子品牌QJMOTOR,要命的是定位比貝納利更高,用貝納利的技術打造自主品牌確實是一手好牌,追600的上
今天給大家分享下剛入手兩個月的國產黃龍600這款大排量街車。雄壯的前臉精緻細膩的發動機首先,這款車長2120mm,寬800mm,高1100mm,軸距1480mm,座高800mm。整車淨重220kg,油
一直以來,日系機車以其獨特的優勢佔據國內大部分市場份額。雖説鈴木在汽車方面已經退出國內市場,但是在機車方面,依舊強勢,這不,鈴木GSX-750終於國產,價格7.9萬元起。Gsx-750是在鈴木軌道版G