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任何產品都有產品力一説，而產品力是從多個維度來分析的，就拿汽車來説吧，汽車的產品力，主要是發動機、底盤以及變速箱品質是否過硬靠譜，在此之上是內外的設計，油耗經濟性與配置的高低，車型的尺寸與空間大小、品

一般來説，我們很少會去深究一款車的名字。但就像我們取名字一樣，一款車型的命名，往往都會有其含義，或許是表達了廠商對這款車的寄望，或許是代表了這款車的性格，又或許是一種傳承。奇駿，這是中國人熟知的一個汽

説到中級別車型，大家都會想到本田雅閣和大眾邁騰以及日產天籟這些車型，日產天籟在中級別車型中有着很高的知名度。目前，臨近五一假期，很多汽車經銷商都拿出了很大的優惠，日前，小編從當地經銷商處瞭解到，日產天

有人説，80後已經成了最懷舊的一代。他們一直生活在各種不可知的變化中，他們親眼見證時代的變遷，他們時常懷念“那些花兒”……這麼多年來，總有些人、有些事你無法忘懷，總有些老朋友，一提起就覺得倍感親切。車

人與人之間的相處，彼此觀念契合固然必要，但氣場共振更加難得，那種難以言説的吸引力往往決定了這段關係的長度。範圍擴大一些，其實購物也是如此，閤眼緣很重要。比如買車，在幾款車型之間糾結不定的時候，是否閤眼

?特斯拉股價漲上了天，除了新能源汽車概念在資本市場受寵，銷量大增乃是主因，特斯拉2020年全年累計交付新車499,550輛。就靠這近50萬輛銷量，馬斯克一舉坐上了世界首富的寶座。不過，説到年銷50萬輛

曾經日產奇駿、本田CR-V以及豐田RAV4榮放被稱為日系三傑，隨着後兩者的換代升級，三傑之中只有日產奇駿還維持着大家熟悉的樣子。在我看來，換代是提升產品力最佳的辦法，也是打壓對手最好的方式。從日產今年