一週車壇囧事:天生悲觀派 試駕東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS

  天逸C5 AIRCROSS,東風雪鐵龍喜歡簡稱其“天逸”。“天”代表自由和想象,體現著鮮明獨特的設計理念;“逸”代表愉悅和享受,意味著舒適愜意的SUV生活。

  而“AIRCROSS”則說明其風格源自AIRCROSS概念車。作為東風雪鐵龍首款真正意義上中國首發的全球車型,天逸不僅是雪鐵龍SUV戰略的一款重要車型,更是品牌擁抱年輕改變的開始,率先展示著雪鐵龍在設計、舒適、科技等方面的全新形象。

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  天逸的誕生初衷,當然是希望在市場中提供一個選購或是換購的新選擇。但這一點對於競爭激烈的國產緊湊型SUV領域來說並非那麼容易實現,而對於消費者來說,選擇多樣化的現狀也催生了選擇困難症。天逸要跳出市場,其應對方式是“獨特的設計”。好在天馬行空的設計一向是法系車雪鐵龍所擅長的。第一眼就讓人印象深刻,這就是天逸設計團隊的首要目標。 為了營造體量感,天逸講究視覺的分寸,在緊湊型SUV市場中擁有相對較長的軸距和更寬、更高的車身,但得益於更短的前後懸掛設計,車身長度卻相對緊湊 。

一週車壇囧事:天生悲觀派 試駕東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
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  為了追求識別力,天逸認為“樂觀”是一種視覺化的設計表現,更多以形面設計來表達一種親和、自然、自信的力量感。前臉部分透過層疊式飛翼前臉和雙層封閉式格柵呈現舒展。尾部則強調簡潔、飽滿及趣味性,突出其緊實的SUV感,環形漣漪式尾燈科技感十足,是雪鐵龍的標誌元素之一。側面以簡潔、精悍的形面來平衡前衛和時尚感,並輔以更高的離地間隙帶來更強的運動感。環繞式車窗和車頂形成懸浮效果,延續概念車設計的C柱搭配高亮鍍鉻裝飾,將車頂和車身連線起來,即富有層次感,又確保視覺穩定感。

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  除了造型上的特別,天逸的識別力還體現在色彩和細節方面。比如以火焰橙為代表的高飽和度色彩選擇,以及撞色運用帶來的標識感。如果要羅列SUV天逸最讓人印象深刻的細節,那麼一定不能忽視它身上大大小小的圓形矩陣,從外到內,所有圓形矩陣出現的地方都採用雙色材質搭配,透著一種立體的通透感。同時,為製造更多視覺衝擊力,天逸在內外飾的airbumps裝飾圈、儀表板、座椅、行李架等部位均採用撞色設計。

  當然,天逸身上的樂觀設計理念同樣流露在車廂內部。以紅棕色內飾或是黑灰色內飾為例,很容易便營造出同級車型並不擅長的適度豪華質感。而在細節方面,12.3英寸的全液晶彩色數字儀表支援多種主題切換,座椅的包裹性與蜂巢式紋理的靈感源於法國知名設計師伊曼紐爾·巴布林德設計的限量版沙發,中控臺觸控機械按鍵兼顧著簡約設計和復古情趣。

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  有魅力的設計一直是雪鐵龍品牌核心中的核心,而從天逸上不難看出雪鐵龍對全新設計理念的信心。根據計劃,天逸將於今年下半年正式上市,與C3-XR一起組成東風雪鐵龍的SUV矩陣,聯手出擊SUV細分市場。

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