從14萬降到5.78萬,新造型頗為時尚,真沒多少利潤了
隨著人民生活水平和收入水平的提升,大多數有條件的人都不再滿足於一臺微型車,加之國人購車“以大為美”的觀念,微型車逐漸沒有緊湊級車香了,尤其是售價越來越趨於一致(主要是某些緊湊級車終端優惠較高)。這就造成了微型車的關注度漸漸下降。今天我就來“舊事重提”,就算你購入卡羅拉,想換凱美瑞,也別忘了當年的傳奇-威馳,從14萬降到5.78萬,新造型頗為時尚,真沒多少利潤了
隨著人民生活水平和收入水平的提升,大多數有條件的人都不再滿足於一臺微型車,加之國人購車“以大為美”的觀念,微型車逐漸沒有緊湊級車香了,尤其是售價越來越趨於一致(主要是某些緊湊級車終端優惠較高)。這就造成了微型車的關注度漸漸下降。今天我就來“舊事重提”,就算你購入卡羅拉,想換凱美瑞,也別忘了當年的傳奇-威馳,從14萬降到5.78萬,新造型頗為時尚,真沒多少利潤了