作者：三郎
曾克林是原海軍航空兵司令員，2007年病逝，享年94歲，可謂開國元勳中的長壽福將。前些天去錦州市的遼瀋戰役紀念館，讀到曾克林的一封信，那是用老式打字機打出的，字跡已經有些模糊，但內容極其有趣。
作為東北人，自然關注這位抗日戰爭結束後第一個進入東北的八路軍將領。越深入瞭解，越感興趣於他的傳奇人生。現在一一道來，給大家講講曾克林將軍的故事。
【開國少將曾克林】
（一）興國出來的紅小鬼，16歲參加朱毛紅軍
曾克林，江西興國人，是典型的“紅小鬼”出身。他從小出生在貧困農民家庭，上有兩個姐姐，下有一個妹妹，家中僅有不到一畝的土地。因患病無錢醫治，他六歲喪父，九歲喪母，小小年紀就成為孤兒。兩個姐姐先後出嫁和給別人家當童養媳，他和妹妹被三叔收留。在三叔家他放牛打柴，期間三叔節衣縮食送他讀了兩年私塾。
1929年4月，肖華在興國任少共書記，曾克林加入少先隊；9月，又加入興國縣遊擊大隊。1930年1月，幾個縣遊擊大隊合併為興國獨立師；8月，獨立師併入紅三軍。他16歲時參加革命，紅三軍軍長是大名鼎鼎的黃公略，紅三軍歸紅一軍團建制，紅一軍團總指揮是朱德，政委由毛主席兼任，由此看來，曾克林算是朱毛的“嫡系”。
曾克林剛參加紅軍，人還沒有槍高，但作戰勇猛。第一次反圍剿，他就入了黨，是紅軍班長；第二次反圍剿，他成為連隊副指導員；第三次反圍剿後，他成為連指導員，並負責接新兵擴軍；第四次反圍剿期間，他到第三軍團教導隊，後任中心指導員。第五次反圍剿，他帶領的連隊能守善攻，被師裡命名為“夜老虎連”，並在1934年5月被選送到紅軍大學，進入了以培養團政委一級幹部為目的政治科學習。
第五次反“圍剿”失敗後，1934年10月，主力紅軍從瑞金出發開始長征，曾克林隨紅軍大學改編為幹部隊，隨紅軍長征。抗日戰爭時期，任平西司令部作戰科科長，冀東軍分割槽參謀長，冀熱遼軍區第十六軍分割槽司令員。
曾克林在冀熱遼軍區經歷，我讀過很多內容，印象最深的是兩件事。一是“潘家峪”慘案後他領導和愛護“潘家峪抗日復仇團”的戰士，二是他和許多河北抗戰英烈諸如馬本齋、節振國都有過交集。
【反“圍剿”中的紅軍戰士】
（二）進軍東北第一人，被蘇軍包圍，獨自與蘇軍少將交涉無果
網上公開的資料，是1945年日本投降後陸續撤出東北，東北處於防務空虛的狀態。在毛主席的指示下，時任軍分割槽司令的曾克林率領3個團首先進入東北，被稱為解放東北的“先行官”。
作為進入東北的先鋒部隊，他們的任務完成得十分出色，收編散兵遊勇，部隊迅速擴充，短時間部隊就由6000人擴充到了7萬多人，並且接受了大量的日軍武器和裝備，曾克林功績顯赫。
曾克林部先後接管了綏中、興城、錦西和錦州，並於1945年9月5日中午抵達瀋陽火車站，但荷槍實彈的蘇軍卻不讓他的部隊下車。也難怪，瀋陽是1945年8月21日由蘇聯紅軍解放的，除了蘇聯紅軍外，當地沒有任何成建制的其他武裝，突然開來一支沒有軍銜的部隊，蘇聯紅軍事先還沒有接到任何照會及聯絡，感到突然很正常。
蘇軍將曾克林部所乘的火車包圍起來，不准他們下車。曾克林獨自下車與蘇軍瀋陽衛戍司令卡珍通少將交涉了兩次，毫無結果，因為卡夫通少將交談中屢次提到的《中蘇友好同盟條約》，曾克林未聽說過。其實鑑於《中蘇友好同盟條約》的限制，我方於29日就發出電報，要求八路軍部隊只以地方軍及義勇軍的名義非正式進入東北，不聲張、不坐火車、不進大城市，不勉強與蘇聯軍接治與聯絡。曾克林攜帶的電臺功率小，一出關就與上級失去了聯絡，根本沒有接到電報。所以，曾克林高舉紅旗、佩帶臂章、戎裝整齊、坐著火車浩浩蕩蕩開進錦州和瀋陽，行動已與上級要求相左。
曾克林沒想到，這一系列誤打誤撞，竟使他成為抗日戰爭後我軍第一個接觸蘇聯參戰部隊、第一個進駐東北、第一個接收大城市的高階軍官。曾克林也未曾想到，他的誤打誤撞，最終促使我方及時快速地開闢了東北的大好局面，為解放全國奠定了很好的基礎。
此時的曾克林還在進行第三次交涉。下午3時，曾克林與唐凱第三次來到卡夫通的衛戍司令部。曾克林態度強硬地對卡夫通說：“瀋陽是中國的國土，我們有權進駐。冀熱遼是我們的土地，我們長期在這裡抗日，你們不讓我們來，讓誰來？”
【蘇軍收繳日軍武器】
卡夫通終於有條件地同意曾部下車，但必須停駐到離瀋陽30公里的蘇家屯。傍晚，曾命令部隊著裝整齊，戴鋼盔，亮刺刀，下火車列隊透過瀋陽城奔蘇家屯，他精神抖擻地走在隊伍的最前列。此時瀋陽沸騰了，做了多年亡國奴的瀋陽百姓潮水般湧上街頭，敲鑼打鼓，熱情挽留部隊留駐瀋陽。歡騰的場面使卡夫通少將震驚了，他馬上改變主意，派二位上校坐吉普車追上曾克林，請他們改駐在瀋陽故宮小河沿一帶，並向曾克林建議，為避免麻煩，部隊暫稱東北人民自治軍。
（三）曾克林乘蘇軍飛機到延安彙報，寫通道：在瀋陽及各地堆積之各種輕重武器甚多無人看管，隨便可以拿到
當時的蘇軍，搞不清誰是正統，東北該移交給誰。說蔣軍是正統，見不到人啊；說八路軍不是正統，他們會唱國際歌，是革命同志。於是，他們分別出動兩架飛機，一架飛往重慶，一架飛往延安。
這樣，1945年9月15日，曾克林乘坐蘇聯駐長春最高司令馬林諾夫斯基元帥派出的專機飛抵延安。當天下午，楊家嶺召開會議，聽取了曾克林的彙報，當晚又透過電報將情況報告給正在重慶談判的毛、周。曾克林的信是老式打字機列印，內容有趣且爭議很大，所以我特地到遼瀋戰役紀念館手抄下來，全文記錄於此。
曾克林對東北情況的報告
1945年9月15日
我冀東軍區十六分割槽司令員曾克林奉令率一千五百人於日寇投降後向東北前進曾配合紅軍打下山海關興城綏中錦州北鎮等城，八月十二日進入瀋陽城並被紅軍委曾為瀋陽衛戍司令昨隨紅軍代表飛抵延安據曾報稱東北情況如下：
（一）曾克林部隊已發展到二萬餘人為新式裝備，從山海關到瀋陽各城均住有曾部，曾率四個連到瀋陽一星期即發展成四千人並改編保安隊萬餘人。
（二）原在東北做苦工我八路軍之俘虜約一二萬人已組織八路軍游擊隊若干股並進入長春。
（三）國民黨從監獄釋放甚多甚為活躍到處成立國民黨部。
（四）在瀋陽及各地堆積之各種輕重武器及資材甚多無人看管，隨便可以拿到。曾克林已看守瀋陽各重要工廠及倉庫，據說有槍數十萬支大炮數千門及彈藥布匹糧食無數，武器資材落在民間者甚多。
（五）擴兵極容易每一號召即有數千人並有大批偽組織武裝均待改編。
（六）紅軍只駐大城市及要道，各小城市及鄉村無人管理秩序混亂，偽組織等待交代或畏罪潛逃，土匪興起並佔領若干小城市。
（七）紅軍不准許八路軍及中央軍進入滿洲，但我們個別同志及我們部隊不用八路軍番號者都可幫助並委為衛戍司令市長及其他重要職務因而得以控制資材及發展武裝，但凡打八路軍旗子及用公開黨員名義者紅軍概不接洽亦不給任何幫助，曾克林部因在瀋陽掛上八路軍肩章即引起紅軍干涉並派代表到延安要求八路軍撤退。
（八）現在滿洲最自由一切人只要不帶武器不用八路軍番號即可自由進入滿洲乘火車不要車票。
（九）我黨在各大城市甚活躍各地設法抽調大批幹部到東北工作。
以上為原文抄錄，根據語氣稍加標點。據此，延安最終確定了“向北發展，向南防禦”的戰略決策，重點佈局東北，下出一盤好棋。
【蘇軍在東北】
（四）東北遍地是武器？八路軍空手進東北，成了沒槍沒衣的“叫花子”；林彪讓曾克林讓出一些槍支彈藥，居然被拒絕
先期進入東北的曾克林部，確實得到過蘇軍轉交的一座日軍軍火庫，裝備之好、數量之多出乎意料，得了大便宜便認為東北“人多糧多槍多”。
也可能是曾克林心裡有數，但急於讓延安重視東北速下決策，才有了那封山東蘇北都傳閱過的信件。後期蘇軍很快撕毀協議，轉而將大部分裝備移交給蔣軍，很多從山東進入東北的八路軍誤以為東北遍地是黃金、是武器，裝備直接留在山東，長途跋涉到東北後成了沒槍沒衣的“叫花子”。只有新四軍三師師長黃克誠準備充足，不但槍支彈藥齊備，甚至出發前準備了冬裝，黃大將果然思維縝密。
【開國大將黃克誠】
東野1949年1月15日攻克天津後，黃被任命為天津書記。寫到這，我也搞清了四野的構成，最初有八路軍，也有新四軍，新四軍即黃克誠部。我的一個作家大哥，父母就是當年四野中的原新四軍，這也讓我搞清了一個疑惑。
接著說，因為後來進入東北的部分八路軍部隊沒有裝備，林彪羅榮桓分別找到曾克林，希望他能給其他部隊讓出些槍支彈藥，但曾克林居然拒絕了。所以曾克林不被林彪待見，此為原因之一。
（五）曾克林指揮不如韓先楚，才是降職的真正原因
我軍講紀律、講服從，不聽上級，本身就犯紀律。要是你兵強馬壯能打仗也行，杜聿明的遠征軍進攻錦州，曾克林部一觸即潰，所以林彪對曾克林失望至極。其實這次失敗的原因，一是杜聿明的強悍，二是曾克林部迅速擴張，還沒有形成戰鬥力，最後才是他戰術略有呆板保守。和他戰術風格正相反的，是他曾經的下級、後來的上將韓先楚。
這裡需要說說韓先楚。這位解放戰爭時期的旋風司令，最大戰功是力排眾議、越級請戰趕在抗美援朝之前打下了海南島，否則，今天的海南島有可能就是第二個臺島。韓先楚後來成為志願軍副司令員兼19兵團司令員，1955年的上將。
【開國上將韓先楚】
“韓大膽”打仗不是一般的行。當時韓在東北民主聯軍4縱任副司令員（副軍級），在打新開嶺戰役時，3縱和4縱聯合作戰，3縱司令員曾克林指揮不力，想撤出戰鬥，胡奇才和韓先楚堅決不撤，接手就打勝了。
四保臨江戰役之前，蕭勁光讓韓先楚給曾克林當助手，共同指揮兩個縱隊。研究作戰時，曾建議先打敵左路實力較弱的22師，但韓卻大膽提出先打敵中路最強的89師。韓的方案冒險卻有充足理由，分析說89師一是對地形不熟，二是憑藉優良裝備比較驕橫，三是打垮最強的，其他敵軍也就不攻自破。曾克林沒有壓制副職意見，兩種方案一起上報南滿軍區。蕭勁光和陳雲經過商議，決定大膽採用韓先楚的意見，並指示此戰由韓先楚統一指揮，果然此戰大勝。兩次戰鬥下來，東總首長就對曾的指揮能力感覺不夠硬，想把曾調出，讓更能打的韓先楚上位。
羅榮桓找曾談話，說你先到鄧華的7縱當副司令，鄧任兵團司令後就讓曾當七縱司令。後來鄧華當15兵團司令後，卻把參謀長方強提起來當7縱司令，這才有後來曾克林調出去學飛行，兩年後到空八師當了副軍級師長，1955年按級別授銜少將的事。讀曾少將的自傳，字裡行間能感覺到他對林彪還是有意見的。
【林彪召開作戰會，研究作戰方案】
（六）老紅軍也能開飛機，我軍唯一的陸海空“全能將軍”
曾克林1949年秋到空軍第一航校學習，是400多名學員中年齡最大的。曾有毅力，很要強，不服輸，天知道他僅靠肚子裡的那點墨水克服了多少困難，反正第二年春，38歲的他成了合格的“紅軍”級別飛行員。
1952年3月後在海軍任職30年。曾克林成為陸海空“全能將軍”，曾少將也該為自己自豪。很多人認為曾克林指揮不行，那是片面，其實他作戰勇猛，指揮出色，戎馬生涯中能夠指揮三種軍種，適應能力很強，是一名合格的將領，只不過我軍將星如雲，高手當中還有高手啊。也是，環顧這世界，當世有幾個韓先楚？大家只要瞭解瞭解打海南島之前一些將領的畏懼，體會就更深了。
難得的是，曾克林服從安排，挑戰自己，主動學飛行，更難得的是心胸豁達、樂觀自信，一生歷經無數次槍林彈雨，最後成為長壽將軍。有件小事可以證明，一個老友開他的玩笑，說你曾經的手下都比你軍銜高，曾克林微微一笑，並不介意。
【開國少將曾克林】
1949年2月，東北野戰軍組建了我軍歷史上第一個戰車師，組織上調曾克林擔任師長，為第四野戰軍特種兵的建立和發展奠定了基礎。1949年10月，空軍成立，朱總司令親自找他談話，又讓他到空軍工作。他報到後，在南京組建了空軍第一個航空兵混成旅。
1952年4月組建海軍航空兵，曾克林調任航空兵部副司令員，旋即到上海組建海軍航空兵的第一支部隊——航一師，併兼該師師長。從此一干就是30多年，先後擔任海軍航空兵部副司令員兼第一航空師師長、海軍後勤部副部長、海軍顧問、海軍航空兵部司令員兼黨委書記。
（七）1955年只授少將，卻是唯一參加過海、陸、空三大軍種的將軍
1954年初，海軍航空兵在寧波機場組建了浙東前線對空指揮所，曾克林任指揮員。他調整部隊部署，組織部隊訓練，隨時準備戰鬥。1954年3月18日，蔣軍空軍出動6架戰鬥轟炸機對我華東海軍艦艇部隊進行襲擾，曾克林命令六團出擊，一舉擊落敵機2架，取得了海軍航空兵首戰勝利。
1954年5月，曾克林又在寧波指揮部隊參加瞭解放東磯列島戰鬥，取得了擊落敵機6架、擊傷一架的戰績。1954年下半年，又擊落、擊傷敵機各兩架。自此，浙東沿海的制空權已完全被我掌握，為解放一江山等敵佔島嶼創造了條件。
1955年以後，海航部隊又參加了浙閩沿海對敵作戰、封鎖金門作戰、保衛海南島、抗美援越等一系列戰鬥，部隊湧現出了“海空雄鷹團”、戰鬥英雄舒積成等一大批先進集體和個人。每當有戰事的時候，曾將軍總是到第一線檢查指導工作或親自指揮，為保衛祖國海空貢獻了自己的力量。
【中為曾克林】
1955年我軍第一次授銜，曾克林雖只是少將，卻是唯一參加過海、陸、空三大軍種的將軍。可以說，這個放牛娃的成長史，就是我軍從小到大、從弱到強、從單一兵種向強大的綜合作戰能力發展的歷史。
1983年，70歲的曾老光榮離休。相關部門找到他，邀請他寫回憶錄。歷經8年，老將軍於1992年出版了《戎馬生涯的回憶》，於1997年出版了《曾克林將軍自述》。
曾老將軍離休後多次來東北。1985年4月在錦州修建遼瀋戰役紀念館新館，曾克林任建館委員會委員，直接參與領導了建設工作。
2007年3月12日，曾克林在京病逝，享年94歲。有一副輓聯濃縮了曾克林將軍的一生：
長征有功抗戰有功解放有功挺進東北立頭功延安彙報建奇功
陸軍有您空軍有您海軍有您建設海航更有您萬里海空銘記您