那塊面貌黝黑的煤炭，有個“中興夢”

　　原標題：矸石山已變成青山綠水，煤礦文化為古老的棗莊帶來生機，更為“魯南煤城”增添了文化氛圍——

　　那塊面貌黝黑的煤炭，有個“中興夢”

　　作為煤炭大省，山東對於煤炭的開發利用歷史久遠。山東煤炭史研究專家孫卓龍接受採訪時表示：“山東對於煤炭的採掘始於春秋，興於唐宋，盛於明清。1878年，山東嶧縣中興礦局正式設立，在民族工業、實業救國的潮流中，開始了步履維艱的工業化程序。”日前，山東能源集團與兗礦集團實施聯合重組，重組後的新集團，煤炭年產量將達到2.91億噸，成為僅次於國家能源集團的全國第二大煤企。在實業發展的漫長曆史過程中，這片土地積澱下獨具特色的“煤文化”。

　　官督商辦的中興礦局

　　在棗莊市市中區城北，有一座集學術研究、科研考古、生態園林、休閒娛樂於一體的大型礦山地質公園——中興國家礦山公園（上圖）。公園由中興文化博覽區、中興遺址觀光區、時尚文化休閒區三大板塊組成，其中中興湖是在原棗莊煤礦塌陷區的基礎上建設的，湖的周邊種植著眾多名貴樹種，三季有花、四季常青。公園的主碑以井架和天輪為主進行設計，象徵在半殖民地半封建的舊中國，中興人胸懷“振興中華”之夢，發展成為中國近代“獨一無二華資大煤礦之基”的榮光。

　　據考古資料證實，山東煤炭開發利用的起始時間不遲於漢代，最早見諸文字記載的為宋代。

　　孫卓龍介紹，在嶧縣管轄的棗莊一帶，早在1308年就已有人在此“掘窯採煤”。棗莊地區煤炭開採不僅井口眾多、生產規模較大，而且生產經驗豐富、經營效益可觀。當地地主豪紳見有利可圖，便依靠官府的支援，巧取豪奪農民的開礦權。到19世紀初，棗莊礦區的絕大多數煤窯都被嶧縣有名的“八大家”豪強劣紳霸佔，靠挖煤為生的破產農民已達數千人。但歷經數百年的開採，淺部煤層越挖越少。由於當時生產工具落後，煤窯排水困難，尚無力向深部開採。到19世紀中葉，民間採煤業由盛轉衰，所剩無幾，導致大批礦工流離失所。

　　鴉片戰爭後，以李鴻章、張之洞為代表的清朝洋務派倡導“實業救國”，先後在武漢、上海設立工廠，需要煤炭來做燃料，而因煤炭缺乏，供不應求。當時中國各口岸都有進口“洋煤”，外國洋行往往故意囤積居奇，哄抬煤價。山東及其他地方的一些官僚富商，便有了到棗莊開辦煤礦的想法。

　　嶧縣的豪紳金銘和曾做過直隸東明縣知縣的米協麟、候補知縣戴華藻等，赴天津找到時任直隸總督的李鴻章稟告開礦事宜。此時李鴻章著手興建軍火工業正急需煤炭，所以一拍即合，隨即奏請慈禧太后批准，委派米協麟、戴華藻到棗莊，於1878年春設立“山東嶧縣中興礦局”。

　　中興礦局創辦之初，因資金短缺，無力採用先進機械裝置，仍沿用土法開採。試開的3座煤井因排不幹積水而無法採煤。戴華藻於1881年至1882年先後致函請張蓮芬、陳德浚等一批清政府官僚，分頭在上海、天津等地，籌集股銀5.6萬兩，陸續購買新式抽水機4臺，排乾井下積水開始出煤。到1882年9月，日產煤炭達到120噸。1883年，李鴻章又向清政府奏準，給予中興礦局減稅優惠，每噸只交出口正稅銀1錢，售予各省兵商輪船、機器製造用煤一律免稅，政府減稅使中興礦局的煤炭產銷兩旺。

　　中興礦局前後經營16年，共開煤井12座，產煤約200萬噸，主要透過臺兒莊運河銷往各地，為中國近代工業的發展提供了優質能源。

　　自正式生產後，中興礦局管理和技術方面仍沿用煤窯舊制。隨著礦井不斷延伸，勞動條件更加惡劣，井下傷亡事故日益增多。1893年6月14日，半截筒子小窯突發特大水災，100多名礦工都被淹死在井下。礦難後，中興礦局的生產經營日漸衰落，加之內部股東爭權奪利，將所有股本虧耗淨盡。1896年1月，中興礦局被迫關閉。

　　開民族煤炭工業之先河

　　礦井關閉後，覬覦這塊“肥肉”的人依然不少。除嚐到甜頭的中興礦局老股東外，僅1898年，就有德商先後四次到棗莊礦區勘察並商購煤田，均被當地士紳以“無人賣地”為由拒絕。

　　在李鴻章、嶧縣士紳金銘、直隸候補道張蓮芬、新任直隸總督兼北洋大臣裕祿及開灤礦局的大股東、直隸全省礦務督辦張翼等人努力下，復開事宜籌劃進行。1899年2月20日，中興公司正式成立，計劃招股200萬元，其中華股佔6成，德股佔4成。但公司開辦初期，僅有原中興礦局遺留下的抽水機四臺，局房數十間，租地數百畝，資本僅有新招的股本十餘萬元。

　　1903年，擔任中興公司華總辦的張蓮芬調任兗沂曹濟道，才得以加強對中興公司的領導，籌措資金，添購機器，建設新井，購置礦地和運煤船隻。至1906年，公司已擁有礦地2806畝，煤井26座，抽水機8臺，日產煤300餘噸，沿京杭運河設立8個分銷廠，資產達到70餘萬元。1907年產煤10餘萬噸，獲利14萬多元。由於公司利潤大增，招添新股也更有吸引力，資金順利地增至100餘萬元。原計劃興建的臺(兒莊)棗(莊)運煤鐵路也開始動工建設。

　　中興公司華股資金不斷壯大，德商卻一直未按原定協議入股。1908年，中興公司改為“商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司”，並取消洋總辦，改總辦為總理，張蓮芬繼任總理。至此，中興公司成為完全由中國人自己獨資經營的民族煤礦企業。

　　張蓮芬心中有個揮之不去的“中興夢”。為把中興公司建成能與外國抗衡的大企業，他以非凡的膽識，大膽採用西洋技術和西洋裝置，果敢地作出開大井、修鐵路、建電廠、實施大機器生產的重大決策，矢志開民族煤炭工業之先河。

　　運銷是制約煤炭生產的瓶頸。南距棗莊40多公里的臺兒莊有運河碼頭，只要把煤運到臺兒莊，即可透過運河水路轉運到用煤量大的滬寧江浙一帶。修鐵路需要購買很多配套裝置。而當時的中國連個“道釘”也造不出來。張蓮芬透過中興公司原洋總辦德璀琳的關係，與德國禮合銀行簽訂購買合同，從德國訂購了建造臺棗鐵路45公里的鋼軌、鋼枕、夾板，及運載50噸的煤斗車50輛，火車頭3輛、起重機、平板車等全部裝置，式樣輕重與膠濟鐵路規格相同。按照合同規定，全部裝置材料透過外國輪船運到上海，再轉鎮江港。

　　那時津浦鐵路尚未修築，從鎮江港運到臺兒莊只能透過運河船隻。張蓮芬專門安排在運河上自造一艘官舫和10餘隻貨船，沿運河南下時把中興公司的煤炭運至瓜州，回程則接運機器裝置逆水上行，10多天才能到達臺兒莊。運河上游水淺，大噸位的裝置還要解除安裝過閘，另找小船裝運。從臺兒莊到棗莊轉為陸地運輸，小件輕物靠人抬馬拉，大件重物就在底下放上圓木，用人推磨車，一步一步向前挪動，一天只能前進幾里路。除鐵路器材外，建大井用的大絞車、罐籠、煤篩、煤鬥、煤車，及建電廠用的鍋爐、蒸汽機、發電機、配電盤等大批裝置及部件，也是沿用此法，歷時兩年多時間方才全部運到位，然後再按圖紙一點點組裝起來。

　　臺棗運煤鐵路自1908年開工興建，1912年1月全部竣工通車，同時兼營客運。幾乎與此同時，貫穿華東地區的津浦鐵路修築工作也在緊張進行。為了藉助津浦鐵路擴大運煤量，張蓮芬又奏請政府批准，以津浦鐵路支線的名義，修築了棗莊到臨城(今薛城)的鐵路。臺棗、臨棗兩條運煤鐵路開通後，中興公司的外運能力成倍增加，為煤礦大規模生產打開了便捷的外運通道。

　　就在中興公司進入機器採煤、鐵路運輸的嶄新發展階段，內在隱患卻逐漸暴露。新建的南大井是在原有小窯的基礎上擴建而成的，附近有廢棄多年的老窯，裡面積水甚多，再加上探水防災措施處置不當，導致1915年2月1日發生了重大透水及瓦斯爆炸事故，造成499名礦工在井下遇難。這場大禍幾乎使中興公司陷入絕境，當年公司由盈利轉為虧損10餘萬元。張蓮芬看到自己辛苦多年籌建的中興公司因突發事故毀於一旦，憂慮成疾，於1916年1月病故。

　　為“亟籌救急之法”，1916年11月，中興公司在天津召開第六次董事會議，決定改組董事會，設總公司於天津，設總礦於棗莊，推舉徐世昌為董事長。面對處於低谷的中興公司，徐世昌憑藉官場人脈，“聯絡南北股東，增加資本”，其中，駐軍徐州的張勳入股20萬兩；軍閥張作霖入股6萬兩，由其子張學良代任董事。透過增股和銀行借款，使中興公司得以東山再起。

　　兩年後的1918年，徐世昌由安福國會選為民國總統。此後，黎元洪、周自齊、朱啟鈐等位高權重的民國政要都曾執掌中興公司。特別是朱啟鈐對中興公司的發展頗多建樹，在他主政期間，中興公司的煤炭產量翻了一番，與開灤、撫順並稱為中國的三大煤礦。

　　“新中興”成為一個獨特文化標籤

　　“七七事變”爆發後，日軍大舉南下，給生產、運輸蒸蒸日上的中興公司帶來滅頂之災。為躲避戰亂、保家衛國、抵禦日寇，在1938年3月18日棗莊淪陷之前，中興公司就將棗莊礦區的各種主要裝置拆除，或轉移掩埋或西遷武漢，解散人員，全礦停產，辦事機構遷往武漢。日軍佔領中興煤礦後，實行軍事管制。同時，軟硬兼施，拉攏中興公司與其“合作”。1938年4月，中興公司董事會在漢口作出決議：“絕不與日本人合作！”

　　當年5月，在東海和黃海待命的日本海軍艦艇準備佔領連雲港，計劃攻下徐州。中興公司總部下令，撤出在上海和連雲港的辦事處，同意英軍徵用正在海外行駛的4艘輪船，並責令連雲港分廠經理浦禹嶠炸燬碼頭、裝煤機等機械設施，把停靠在連雲港的三艘輪船炸沉封港，堵住航道入口，以阻止日軍艦進港。南京淪陷後，為阻止日軍沿長江西進，按照南京政府的部署，中興輪船公司還有多艘輪船在江陰炸沉江中。

　　“多年辛苦建設經營的連雲港和輪船公司毀於一旦，但中興公司寧可沉船江海，也要阻止日寇進犯。寧可停工停產受損失，也絕不與日寇合作的愛國壯舉震驚全國，激發了社會各界的抗日熱情，《大公報》等媒體高度讚揚了中興公司的民族氣節和家國情懷。”孫卓龍讚歎道。

　　抗戰勝利後，中興輪船公司多方籌集資金，陸續向美國購得海輪7艘，恢復了正常經營。新中國成立後，人民政府清理該礦資產，改為公私合營，後改為棗莊煤礦，屬國有企業。又經過近50年的開採之後，因煤炭資源枯竭，煤礦於1999年6月經國家批准，關井破產，改組為棗礦集團新中興公司。

　　具有上百年煤炭開採歷史的棗莊中興煤礦公司，孕育了中國近代工業文明，寄託了中國人強國富民的夢想。“中興公司發展史就是一部中國民族煤炭工業發展的縮影。”孫卓龍說。

　　棗莊新中興實業有限責任公司黨群部部長鬍樂寶介紹，新中興公司從弘揚歷史文化，保護中興遺蹟、傳承教育後人的角度出發，從2005年起，建起中興文化博物館，向社會展示民族工業發展歷程和“魯南煤城”的輝煌，目前已收集中興公司圖片820餘張，中興公司董事會章程、賬薄、書籍126冊，中興公司發行的股票470餘張，日軍佔領時期存世資料，清末民初（中興公司時期）生活用品30餘件，中興公司生產工具、機械裝置、生產圖紙100餘件，以及中興公司在天津、上海、武漢總部的歷史檔案等。去年10月26日，中興遺蹟被國務院、國家文物局批准為第八批國家文物保護單位。