7月2日，北航召開國家卓越工程師學院工作大會暨首屆產教論壇，系統謀劃和深入推進學校卓越工程師人才培養工作，以深入貫徹落實黨的二十大精神和中央人才工作會議關於卓越工程師培養的重大戰略部署，校企一體，全過程、全要素、全方位深化卓越工程師培養改革，著力實現辦學方式、培養目標、評價標準三個根本轉變，全面提升卓越工程師自主培養質量，書寫新時代卓越工程師培養的北航答卷。
北航黨委書記趙長祿表示，自國家啟動工程碩博士培養改革專項試點以來，北航第一時間啟動專項工作，入選首批國家卓越工程師學院建設單位，聯合領軍企業成立卓越工程師產教聯合培養研究中心，共同舉辦首屆卓越工程師培養高峰論壇，發起籌建中國卓越工程師培養聯合體，紮實推進專項人才培養改革各項工作，持續探索新時代卓越工程師培養的北航正規化，卓越工程師培養工作取得重要進展。
企方理事長單位、中國航天科技集團有限公司黨組副書記方向明表示，航天科技集團將與北航同向發力、同頻共振，緊扣卓越工程師人才培養的實際問題，與其他理事單位一道，當好企業出題人，切實做好企業實踐階段的卓越工程師後備人才培養工作，培養“解決真問題、真解決問題”的工程技術人才。
國務院學位委員會辦公室副主任、教育部學位管理與研究生教育司司長洪大用提出，希望北航繼續勇當排頭兵，以加強國家卓越工程師學院建設為契機，先行先試，大膽創新，在組織機制、導師隊伍、課程教材、專業實踐、學生評價等方面持續深化改革，為培養新時代卓越工程師提供新經驗，做出新示範。也希望企業與北航進一步加強產教供需對接，全面深化關鍵人才培養改革，攜手打造有組織科研和有組織人才培養的新模式。
工信部人事教育司副司長朱秀梅表示，工信部作為卓越工程師人才的重要需求側，將立足行業管理職能，堅持“抓產業必須抓人才”，積極支援配合有關部門和學校，充分調動行業育人資源，在強化供需對接，提升人才需求預測的牽引力；強化協同聯動，提升產業育人資源的支撐力；強化特色優勢，提升所屬高校卓越工程師培養改革的創新力等三個方面重點發力，為加快卓越工程師培養使用做出應有貢獻。
北航校長王雲鵬表示，面向未來，北航要持續推進工程碩博士培養改革專項試點工作。要強化制度設計，以全新的評價標準引領培養方向；要最佳化資源配置，校內資源優先支援專項試點，為校企導師、師生相互交流等提供充分條件保障；要壓實主體責任，充分把學校科研優勢轉化為人才培養優勢，使有組織科研和人才培養落到實處。要把人才培養放在首位，將理論學習和工程實踐緊密結合，指導學生在工程一線中凝練真問題、產出真成果。
大會上，趙長祿、方向明為來自航天科技、航空工業、中國船舶的企業技術專家、部門負責人等組成的三個校企導師組代表頒發了聘書。此外，工程碩博士培養改革專項試點採取工學交替培養模式，首批學生即將進入企業開展專業實踐。王雲鵬和各聯合培養單位領導共同簽署聯合培養合作協議，送首批即將入企學生出徵。
當天下午，北航多個相關領域主責學院分別舉辦各領域首屆產教論壇，開展領域前沿報告、新版培養方案解讀、校企導師聘任、企業和招生宣講、領域三方協議簽署、科研和人才培養合作研討、校企導師交流等活動。
文/北京青年報記者 雷嘉
編輯/高豔