在各領域車型中，現如今各自之間的競爭是越來越大了，不過，從市場上的表現來看，像途觀L，本田CRV，漢蘭達仍然是發揮得非常突出，而在國產車型中，哈弗H6，長安CS75Plus也一樣是做到了國產SUV中的佼佼者，由此可見，儘管在目前競爭尤為激烈的大環境下，一輛車只要在各方面體現得足夠有吸引力，幾乎都還是不會愁得不到市場的認可。
如果是作為家用代步的話，一輛城市SUV就足夠了，但如果是作為越野，進藏入川的人來說，還得需要一輛像豐田普拉多，賓士大G，日產途樂這樣的硬派越野SUV，但咱們都知道，就算是最廉價的普拉多也確實不便宜，所以，如果經濟條件不是寬裕的話，並不是很適合擁有這樣一輛車，其實，如果喜歡越野車的話，真不用總盯著普拉多，因為哈弗H9，榮威RX8一樣是少見的越野車，尤其是這款榮威RX8，它不僅一樣擁有了不輸普拉多的越野能力，脫困能力，它的售價就連最頂配也都只要20.88萬起，作為一款硬派越野SUV，榮威RX8完全是拿出了十足的誠意，接下來，咱們不妨對它一起來全面的瞭解下！
從市場上的定位來看，榮威RX8其實並不高，但一眼看去，整車可以說都達到了向旗艦車看齊的水準，還記得第一次看見榮威RX8的時候，整車所呈現出的視覺感確實是相當的霸氣，多幅式的格柵中網在和兩側LED大燈的搭配下，也很好地為整個前臉的視覺衝擊感加分不少，而在側面看去，一身穩重，硬朗的車身在配以多條腰線的勾勒下，渾身就像是充滿了肌肉感，論氣質，榮威RX8真不輸普拉多。
在全車達到了2.2噸重的車身上，榮威RX8的車身長寬高也分別達到了4823*1930*1840mm，同時再配以2850mm的軸距，相比之下，榮威RX8在車身比普拉多還要寬，車內空間自然也不會顯得緊湊。
而在內飾佈局的打造上，一眼看去，也不難感受到，上汽對榮威RX8一樣是下足了功夫，大面積的真皮包裹和鍍鉻條以及金屬拉絲面板的裝飾，使得車內的質感，氛圍也一樣是營造的非常有檔次感，而在配置上，像360度全景攝像，後視鏡加熱，定速巡航，主動剎車，倒車影像 360度全景影像等主流配置都是標配，比50多萬的普拉多還要豐富。
榮威RX8作為一款越野SUV，在動力系統上自然也不會肉，在全系標配了一臺可爆發出222馬力的2.0T渦輪增壓發動機的同時，也採用了專為越野而生的非承載式車身，同時在中高配車型上還標配了全時四驅系統，頂配車頂更是還配備了2把鎖，從而換來的越野效能，脫困能力，就算是進藏入川等等，榮威RX8可以說也一點都不懼普拉多，況且它的售價就連頂配也都只要20.88萬起，完全比途昂，漢蘭達丐版還要廉價的多，在我看來，手握20多萬，這款榮威RX8真是個不錯的選擇，你們覺得呢！