又跌2萬，剛入華售價46萬買不起，如今低至15.08萬，買CRV後悔了

又跌2萬，剛入華售價46萬買不起，如今低至15.08萬，買CRV後悔了！

隨著著眾多汽車品牌在售價門檻上的下調，如今擁有車的人顯然是越來越多了，很多人買車時的檔次也在不斷的提高，不得不說，現在國內的這片汽車市場上，相比以前真的有了非常大的變化，在很多人看來，國內汽車市場之所以會有這樣的格局，是汽車行業的一個發展趨勢，但對汽車稍有了解的人就能夠感受到，這完全是得益於國產車的強勢崛起，換句話說，如今大部分的人都能夠擁有屬於自己的車，主要還是因為國產車的努力和堅持和努力

憑著強大的品牌影響力和更加紮實的技術底蘊，在過去的多年裡，大眾，豐田，本田在國內車市一直是非常出色的贏得了消費者們的青睞，各自所打造的途觀L，本田CRV，皓影，漢蘭達也都成為了同級車中的佼佼者，當然了，一輛車儘管是再優秀，但也不可能成為唯一，而相比途觀CRV，無論是在整車的顏值，操控，駕駛感，舒適性，動力效能等多方面去看，會發現這款JEEP自由光都要優秀的多，關鍵是，目前它的售價也不再像6年前起步就46萬那樣高不可攀，甚至目前最低15.08萬起的售價比CRV還要廉價，相比之下，JEEP自由光所體現出的魅力自然也要高的多，所以，為何會有人說買CRV都後悔了，也就不難理解了，那JEEP自由光又是一輛什麼樣的車？

作為早些年就以越野世家而聞名的汽車品牌，確實，這幾年JEEP在國內汽車市場上的存在度是越來越低了，但不得不承認，JEEP所擁有的技術底蘊，製造工藝都可以說是值得認可的，而自由光作為JEEP精心打造的一款中型硬派旗艦SUV，自然也會對它融入了大量的"精華"，當對它經過一番細心的瞭解後就會發現，JEEP自由光不僅擁有著一身極為紮實的製造工藝，全車多達40多處的降噪，防噪最佳化以及雙層隔音車窗的加持下，為車內的隔音也做到了非常出色，就是從整車的顏值來看，JEEP自由光所呈現出的那種霸氣感也完全能夠甩出途觀CRV一條街。

在全車重達到了1.9噸多的車身上，自由光的車身長寬高也做到了4669*1869*1691mm，同時再配以2707mm的軸距，相比之下，無論是顏值還是車內空間，自由光也都要比途觀CRV都要做到了更加優秀。

作為一款旗艦硬派SUV，自由光在動力系統上自然也不會讓人失望，甚至體現出了碾壓一片同級車的實力，尤其是中高配車型上所打造的那套2.0T渦輪增壓發動機，不僅能夠爆發出最大265匹馬力的輸出功率，最大峰值扭矩也突破到了400Nm，而傳動系統更是換上了9AT變速箱，當把它開起來，無論是整車的駕駛感，還是行駛品質，都可以說能夠達到相當令人滿意的水平，況且它目前的售價也不再像當年起步就46萬那樣高不可攀，由此可見，就像前面所說的，為何會有人說，買CRV都後悔了其實也完全可以說不是偶然，在本田CRV和JEEP自由光之間，你們又更看好哪款車？