法國早期的自動武器

查昌德-利貝羅勒自動步槍

查昌德-利貝羅勒自動步槍是1918年7月專為法軍坦克車組乘員研製的一種防止敵人靠近坦克的自衛武器。該槍發射8mm勒貝爾步槍彈，是基於法國查昌德M19l7半自動步槍研發的，採用導氣式自動原理，六閉鎖突筍迴轉式槍機。

原型槍由法國早期研究自動武器的利貝羅勒、薩特和查昌德合作研製，他們三人曾研製了一系列武器並以其名字的首字母組合“RSC”命名，M1917半自動步槍亦如此，它還被稱為RSC M1917。

基於M1917半自動步槍研製而成的查昌德-利貝羅勒自動步槍在1918年夏天至1919年7月間進行的試驗中，該武器的動作機構可靠性表現令人滿意，但它的威力對它原定的目標過於強大。

這種武器由雷諾FT17坦克的駕駛員操作，所以沒有安裝槍托。除了手槍式握把外，該槍全部由金屬部件構成，上機匣為管狀，下機匣呈方形；拋殼窗設在右側，手槍式握把位於機匣底部；管狀導氣裝置位於槍身右側，同一側還安裝有拉機柄；其未設快慢機，因此該槍只能連發射擊。最初的試驗型還設有一個大型槍口制退器。

該槍先後推出兩型。早期第一型使用由曼利夏-貝蒂埃的8發漏夾改裝而成的供彈具；後期第二型則改用查昌德M1915輕機槍的半圓形彈匣供彈。第一型的照門是參考美國斯普林菲爾德M1903步槍的，片狀準星安裝在槍口制退器上；第二型取消了照門，只安裝了一個小準星，主要是考慮到這種武器沒有瞄準的必要，也無法瞄準，射擊時全靠曳光彈進行彈道修正。

該槍由利貝羅勒設計，由角鬥士自行車廠生產，發射一種專門研製的彈藥——8mm半底緣（SR）利貝羅勒彈，該彈可能是世界上第一種專門為突擊步槍設計的中間型彈藥，由0.351英寸溫徹斯特彈殼，裝上一枚8mm（0.31英寸）勒貝爾穿甲彈彈頭組成。

1918年7月6日，該槍在凡爾賽試驗場進行了第一次試射。1921年7月20日～8月18日期間則在夏隆營（Camp de Chalons）進行了全面試驗。但試驗結果並不理想：首先是該槍的動作機構並不可靠，故障頻生；其次是這種彈藥的彈道效能也沒有達到預期目標，在超出400m時精度變得很差。作為單兵武器，該槍的質量顯然是過重；但作為輕機槍使用時，射程又不理想。因此，這種武器沒有得到進一步的發展。

利貝羅勒M1918自動步槍有一個木製槍托。金屬部件由鋼加工而成，機匣為圓筒形。拉機柄和拋殼窗都設在機匣右側。和當時流行的步槍結構一樣，在槍管上方有木製護蓋，並透過前後2個槍管護箍把護手和護蓋固定起來。在前護箍下方安裝有鋼管兩腳架，不使用時可摺疊在護手下方。扳機設定靠後，扳機上方、槍托右側設有旋轉式快慢機柄，轉向前方為連發，轉向後方為單發，轉向上方則為保險狀態。槍管前端設有片狀準星，機匣前端安裝有缺口式照門，表尺射程200～2000m。供彈具為25發弧形彈匣。其採用導氣式自動原理，導氣裝置位於槍管下方。可配用法軍的M1886-15或M1915劍形刺刀。該槍的幾個設計特徵（如機匣）後來被試驗型的9mm STA1924衝鋒槍所採用。

儘管前蘇聯的費德洛夫M1916自動步槍出現時間早於利貝羅勒M1918自動步槍，但由於費德洛夫M1916自動步槍發射的6.5mm槍彈並不被認為是中間型彈藥，因此西方軍事家普遍認為利貝羅勒M1918自動步槍才是世界上第一種突擊步槍。

衝鋒槍

一戰結束後，法國軍方總結戰時經驗，於1921年提出新型9mm巴拉貝魯姆口徑衝鋒槍的研究專案。基於這個專案出現了幾種試驗型的衝鋒槍，分別是：

CEI No.1和No.2衝鋒槍，但沒有留下詳細資料及樣槍。

STA1922和STA1924衝鋒槍，共生產了300支樣槍。這些槍借鑑了德國MP18衝鋒槍的設計，又揉合了利貝羅勒M1918自動步槍的一些設計特徵。槍管口部設有一個可拆卸的兩腳架。這批樣槍被送到摩洛哥，在裡夫戰爭（Rif war，指1919～1926年摩洛哥里夫部族反西班牙、法國殖民統治的戰爭）期間運用得很成功，但最終沒有量產和正式裝備部隊。

MAS1、MAS1 bis、MAS2和MAS3，這一系列試驗型衝鋒槍都是在1924年研製的，並最終發展出真正成熟的MAS S.E.1935衝鋒槍。這些試驗型衝鋒槍的共同特徵就是槍機運動方向並不在槍管軸線上，而是斜向後下方運動。另外，槍管外面都有隔熱套筒，而且都設有兩個扳機，一個是單發扳機，一個是連發扳機——直到後來正式定型的MAS38才簡化到只有一個扳機。

除了9mm巴拉貝魯姆口徑外，這些試驗槍都曾測試過另一種新的彈藥——其實是美國0.30英寸佩德森彈的法國仿製型，稱為7.65mm長彈。

法國衝鋒槍專案的試驗時間很長，進展緩慢，主要是因為軍工部門對沖鋒槍缺乏熱情。直到1940年5月9日，面臨戰爭威脅的法國軍方才匆匆選定了MAS S.E.1935衝鋒槍並正式命名為MAS1938衝鋒槍。但一個月後，法國就投降了。

這個1922年就開展的計劃直到1940年才有結果，導致法國軍隊在二戰前和二戰初期（雖然立即就投降了）幾乎沒有合用的衝鋒槍，需要這類武器的部隊要麼直接使用那些實驗性武器，要麼訂購美國湯姆遜衝鋒槍。

ENT輕機槍

其實，法國軍隊早在1899年1月17日就正式提出要研製一種機槍，大致的要求是類似於一種兩人操作的自動步槍。1900年，由國家射擊學校（法語Ecole Nationale de Tir，縮寫為ENT）製造了一種6mm口徑（0.236英寸）的自動武器，命名為B1型。這種武器採用木製槍托與護手，槍托底部有一個鉸接式的託肩板，上下護手之間設有若干長形散熱孔，槍管下方有摺疊式兩腳架。表尺射程200～2000m，彈匣供彈。該槍也設有兩個扳機，一個單發，一個連發。其採用利貝羅勒設計的導氣式工作原理，即火藥燃氣透過槍管上的導氣孔，流經導氣管，直接作用到槍機框上。B1型有兩種導氣管式樣：一種只有一根導氣管；另一種有左右兩根對稱的導氣管。

在外形上，B1型類似於一款安裝有兩腳架的自動步槍，但由於有資料稱其為輕機槍，估計彈匣容彈量也不會太低，有可能不低於20發，在戰術上應該是作為輕機槍使用的。

靠近巴黎南部的皮託研究室（Atelier de Puteaux）的查昌德和薩特在1911年研製出一種命名為“C7”的輕機槍，採用槍管長後坐式工作原理，發射8mm勒貝爾彈。C7輕機槍採用鋁製槍托，設有帶通風孔的槍管套筒，弧形彈匣供彈。

1911年11月和1912年4月先後製造了兩挺樣槍進行試驗，根據試驗中暴露出的一些問題進行改進，最後由MAS（聖·艾蒂安兵）工廠在1913年2月製造出最新的型號並進行測試，這次的表現非常可靠，發射2500發彈無故障。試驗結論是：這種武器可以被用於要塞部隊或飛機上。從這個結論來看，這種武器似乎沒有考慮過給步兵使用。

另外，皮託研究室在1895年還試製了一種8mm勒貝爾口徑的加特林機槍仿製品，但法國軍隊興趣不大。

提起哈奇開斯機槍，一般人都會想到沒有槍托、使用三腳架、透過彈板供彈的哈奇開斯重機槍，其實，哈奇開斯公司曾在1907年研製出一款帶有槍托和兩腳架的輕機槍。該槍採用導氣式工作原理，設有氣體調節器，發射8mm勒貝爾槍彈，表尺射程100～2000m。

法國軍隊在1908年購買了16挺樣槍進行試驗，測試中暴露的缺點很快就被哈奇開斯公司改進了。改進後的該槍被稱為哈奇開斯M1908輕機槍。1911年12月4日，哈奇開斯公司接到訂單，但這些輕機槍直到1913年和1914年才陸續交付，而且只生產了很少的數量。另外，比利時腳踏車部隊還訂購了7.65×53mm口徑的哈奇開斯M1908輕機槍。

美國向法國購買了29挺哈奇開斯M1908輕機槍，然後獲得特許，由柯爾特公司和斯普林菲爾德兵工廠改為0.30-06英寸口徑，並生產了1070挺，且命名為貝尼特·梅西M1909輕機槍。英國也獲得哈奇開斯M1908輕機槍的生產許可，並在考文垂生產，該槍被裝備於騎兵、航空兵和坦克兵，當然也是改成了英國0.303英寸口徑。

雖然可靠性和生產質量都算不上成功，但查昌德M1915 8mm輕機槍仍是一戰期間相當有名的輕機槍。

當戰爭開始後，法軍要求為步兵裝備一種機動性很強的機槍，且要求能儘快生產出5萬挺裝備前線救急。於是查昌德、薩特、利貝羅勒、格拉底阿特等人組成的聯合小組在M1910步槍基礎上著手研製，於1915年匆匆研製定型了M1915查昌德輕機槍，該槍也經常被稱為C.S.R.G，這是4名設計師的姓氏首字母組合。

由於政府兵工廠已經滿負荷生產，所以將其生產委託給私營企業。一家叫克萊門的公司共生產了227190挺8mm口徑的M1915機槍，又為美國陸軍生產了20754挺0.30-06英寸口徑的機槍；另一家叫聖夏蒙的公司共生產了20195挺8mm口徑機槍。

由於該槍沒有經歷過嚴格充分的試驗就裝備了部隊，結果在前線使用中暴露出很多缺點，而故障率高的最主要原因是8mm勒貝爾彈的錐形輪廓及凸緣使得彈匣的弧度很大，供彈不太可靠。

由於連法國士兵不相信查昌德M1915輕機槍的可靠性，同時在法國前線勃朗寧BAR自動步槍（實際當作輕機槍使用）的表現相當突出，於是在1918年10月16日，法國陸軍部要求美國政府從1919年1月開始每月交付5000挺BAR。但僅僅4天后，貝當將軍就取消了訂貨，他的解釋是：“勃朗寧BAR並不比查昌德有更大的優勢。”幸好在當年11月，戰爭就結束了。

負責步兵裝備計劃的杜瓦爾將軍在1920年5月宣佈要裝備一種類似於勃朗寧BAR的輕機槍，但不希望使用美國的口徑。根據此要求，1921年5月11日正式立項了一個輕機槍研製計劃，並對各種現有的武器進行測試，包括路易斯輕機槍、麥德森輕機槍、哈奇開斯輕機槍等等，其中也包括勃朗寧BAR。雖然法國人青睞於勃朗寧BAR，但柯爾特公司和勃朗寧本人要求法國支付200萬美元的授權費用，導致法國人的BAR“國產化”專案被取消。而MAS公司研製出的MAS1922其實就是BAR的仿製品，也沒有獲得採用。

在此試驗中，由法國人安德烈·貝蒂埃設計、國營蒂爾武器製造廠（MAC）生產的貝蒂埃M1922輕機槍表現不錯，但卻沒有被法國軍隊採用。後來，由呂貝爾上校借鑑了貝蒂埃M1922輕機槍特徵而改進出的查特勒爾特M1924輕機槍反而獲得法國軍隊的採用，所以在外觀上，查特勒爾特M1924和貝蒂埃M1922有很多相似之處。

法國人在1925年把貝蒂埃M1922輕機槍賣給英國的維克斯-阿姆斯特朗公司，並最終改進出維克斯-貝蒂埃輕機槍。

哈奇開斯M1914重機槍

法國軍隊在19世紀結束時，曾試驗過多種型號的重機槍，比如在1887年～1899年間試驗過馬克沁重機槍，在1898年試驗了被戲稱為“土豆挖掘機”的柯爾特M1895重機槍，在1889年又試驗了哈奇開斯M1897重機槍。

法國軍方對哈奇開斯M1897重機槍的表現最為滿意，但還是提出一些改進要求。1900年，有部分單位（駐法國東部和北非的部隊）開始試用改進過的哈奇開斯M1900重機槍。1900年～1914年之間，法國陸軍共接收了200挺哈奇開斯M1900重機槍，但仍然是“試驗用槍”。所以在這段時間內，法國軍隊還在採購其他國家的機槍進行試驗，本國的其他研究單位也在研製各種機槍參與競選。而哈奇開斯公司也根據試驗的情況繼續改進這種重機槍，先後推出了M1908和M1914重機槍。

直到第一次世界大戰開始後，法國陸軍急需大量機槍，哈奇開斯公司才接到大規模的訂單。雖然哈奇開斯M1914重機槍的設計源於哈奇開斯M1900重機槍，但經過多次改進後，其結構已經有很大變化，比如導氣活塞、供彈機構都有很大改進，且取消了槍托和保險機構。

該槍最初在巴黎附近的聖德尼生產，後來由於戰線推到巴黎附近，又把生產線遷到里昂。1914年～1918年間，哈奇開斯公司共為法國陸軍生產了45850挺哈奇開斯M1914重機槍，又為同盟國其他軍隊生產了23700挺。

一戰結束後，由於缺乏替代武器，哈奇開斯M1914重機槍一直服役到二戰，甚至後來在印度支那（越南）和阿爾及利亞的獨立戰爭中仍在使用。

達納機槍

達納（Darne）公司於1881年成立，最初主要生產槓桿槍機式獵槍。

第一次世界大戰期間，達納公司為法國航空部隊生產了3266挺劉易斯機槍。1916年，達納父子開始嘗試自己設計生產機槍。在1917年至1918年8月，達納公司先後送了一些樣槍給法國陸軍試驗，隨後公司接到一份生產其中的8mm口徑機槍的大訂單。雖然1918年11月11日的停戰使合同取消，但軍方建議達納公司繼續改進這種機槍。

於是達納公司成立了一個“軍品分部”，並提出了一種槍族化的機槍概念，他們計劃研製中的這一機槍槍族包括：彈匣供彈的輕機槍；彈鏈供彈的輕機槍；使用三腳架的步兵重機槍；坦克車載式重機槍；帶螺旋槳同步裝置、可轉換左側或右側供彈、射速高達1000～1350發/分的航空機槍。

此外，他們還計劃生產這種機槍的大口徑型號，但最後只有航空型成功地被一些國家採用，包括巴西、捷克斯洛伐克、法國、英國、德國、義大利、立陶宛、塞爾維亞、西班牙和土耳其等。其他型號的推廣並不成功，因此達納機槍的名聲並不響亮。

該槍採用導氣式工作原理，槍機偏移式閉鎖機構。機匣呈方形，拉機柄可選擇安裝在左側或右側，槍管很容易更換，導氣裝置在槍管下方。為降低生產成本和提高生產速度，大量使用市面上可購買到的成形材料，如管材、棒材等。