自從國內引進豐田TNGA架構後，不僅原有車型的設計理念有了很大的改變，並且新車也是一直不間斷的推出，從小型SUV奕澤、CHR，到亞洲龍、威蘭達，豐田的產品線如今越來越完善。但不難發現，現在的豐田就像幾年前的大眾一樣，投放更多新車讓南北豐田都能在細分領域有車賣，其實這也算是車市寒冬下的自救，給消費者更多的選擇來提高品牌銷量。近日，又一款豐田車將要國產的訊息在網上鬧得沸沸揚揚，它就是豐田harrier，一款很有雷克薩斯RX味道的SUV。
在聊這款新車之前，我們想講一下它的前世今生吧！這款車並不是像威蘭達一樣，專為國人國人定製的新車，並且它也不是一款全球車型，那它是什麼呢？它是一輛日本的本土車型，僅在國內銷售，之前從未走出過國門，所以豐田harrier這款車很多消費者都會十分陌生，並且它在本土市場並不是掛的豐田車標，而是掛的鷹標，具體是何原因我們就不得而知了，但它一直都是有自己的獨特車標。
如今日本本土的豐田harrier已經發展到了第三代車型，新車型是基於豐田TNGA-K平臺打造。前面講到了這是一臺很有雷克薩斯RX味道的新車，為何會這麼說呢？因為豐田harrier的第一代和第二代車型其實就是換標的雷克薩斯RX，只不過到了第三代才與RX區別開來。但儘管兩者不再有聯絡，但因為第三代的造型並不算顛覆，所以在車身設計上，我們仍舊能開到RX的影子。下面就聊聊這款車！
新車是一款中型SUV，將落戶於一汽豐田，很明顯它對應的將是廣汽的漢蘭達，但它又不同於漢蘭達，因為其不管是車身尺寸還是內部空間方面的表現都不及漢蘭達。新車的車身尺寸為4740*1855*1660mm，軸距為2690mm，整體來看與本田的冠道倒有幾分相似，並且僅提供5座版，所以它應該是一個大五座的中型SUV，和漢蘭達不存在直接的競爭關係，這可能也是豐田的聰明之處吧！
所以這款車國產後的市場指向並不是7座中型SUV，而是大五座中型SUV，因為在7座領域已經有一款霸主車型漢蘭達了，再加一款車型就是自己和自己較勁了，倒不如和樓蘭、冠道、昂科威等車型競爭。所以峰蘭達的定位準確的說其實是介於漢蘭達和RAV4之間的一款車。它不會主打空間優勢，而是走精緻路線，不得不說豐田這步棋走的真的很細。既填補了產品線的空白，又不會同自身的產品形成競爭。
因為定位與漢蘭達有差異，所以兩者在售價方面也會不同。目前，漢蘭達的主力價格區間是在25-30萬之間，而峰蘭達會在20-25萬之間，與本田冠道等5座中型SUV會處在同一價格區間。上有漢蘭達，下有峰蘭達，想必到時候國內其他品牌的中型SUV日子又不好過了。
不管是車身設計還是內飾設計用料，峰蘭達或者說harrier都比豐田自家的其他車型更為時尚精緻，因為它要體現出豐田的差異競爭。動力方面，官方目前還沒有透漏，不過考慮到其出自TNGA-K平臺的因素，其大機率會搭載漢蘭達的那套動力組合，而2.5L的混動也極有可能出現在新車上。總之，這款車會是一款有里程碑意義的新車，因為這次日本本土車型並沒有投放北美市場，而是直接選擇引進國內，可見豐田已經漸漸的將重心轉到了中國市場，雖然它並沒有表明，但從新車的上市速度以及豐田harrier的引入就足以說明問題了！
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