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海外網9月28日電9月28日，印度空軍一架訓練機在例行飛行時墜毀於特倫甘納邦(Telangana)一村莊，隨後開始熊熊燃燒，所幸飛行員在墜機前安全彈射逃離。
據《印度斯坦時報》訊息，印度警方稱，事故發生在當地時間上午11點45分，印度空軍的Kiran訓練機墜毀在特倫甘納邦一個名叫Ankireddypalli的村莊，飛機墜毀的地點距離飛行員彈射逃離的位置約兩公里。
所幸，該飛機墜毀在一個人煙稀少的地區，周圍是農田。墜毀後，飛機開始燃燒，消防員火速到達現場進行滅火。印度警方稱，墜機沒有造成人員傷亡，也沒有損害居民房屋。印度空軍隨後對墜毀地進行了訪問與調查，並帶走了飛行員。事故原因仍在調查中。
提到“印度”，似乎和“墜機”一起出現在新聞標題中的頻率特別高。
4月26日，印度馬哈拉施特拉邦的貢迪亞發生一起墜機事件，造成兩人死亡。3月15日，印度空軍一架蘇-30MKI在拉賈斯坦邦巴爾梅爾縣墜毀，兩名飛行員安全跳傘生還，但造成三名村民受傷。這是蘇-30MKI型戰機自1997年進入印度以來的第7次墜毀。就在同一天，印度阿拉哈巴德空軍的“獵豹”直升機也發生墜毀事故，事發時飛行員意識到有技術故障，並試圖做緊急降落，但仍撞向地面。
據不完全統計，從1996年到2016年的20年間，印度累計墜毀各型機達191架，249名飛行員喪生，創造了同時代人類最高戰機墜毀記載。追溯到上世紀60年代至今，單單是米格系列戰機印度的墜毀數量就在幾百架次以上，總墜毀數量早已超過千架，更被媒體調侃為墜機數量穩坐世界頭把交椅。
印度空軍2011年曾對超過1000次戰機墜毀事故調查後釋出專門報告稱，印空軍墜毀事故的主要原因包括戰機技術故障（39.5%）、飛行員操作失誤（39%）、飛鳥撞擊（9%）、地面人員失誤（1.5%）和生產工藝缺陷（0.6%）等。
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