喜提新車半路拋錨,6次修不好,車主怒斥:質量太差還不如國產車
隨著人們生活水平提高,大家都會選擇買一輛車作為上下班代步,節假日一家人出行也方便。而對於普通家庭來說買車可不是小事,買車之前一般都會做足功課再貨比三家,才會決定出手。
到了提車的時候,大家都知道應該很值得高興的日子,慶祝方式那是五花八門。然而近日一位寶駿車主在論壇上訴說了自己的煩心事,第一次買車就遭遇“假合資車”,質量太差還不如國產車!到怎麼回事呢?
原來,這位車主 貸款購買了一輛 " 新寶駿 RS-3" 汽車,本來是一個很值得慶祝的日子,可沒想到提車第一天螢幕顯示 “自動緊急制動系統故障”,反回4s店修理工稱這個現象是系統亂碼,重啟後可以消失,車主重新啟動汽車後,螢幕果然沒有出現之前的報警文字。然後 4S 店維修工進行 " 刷碼 " 後車主才將車開走。
可是之後使用過程中,同樣的故障多次出現,其中一次行駛過程中甚至還出現檔位和剎車助力故障,車輛儀表亮起大部分故障燈,20 分鐘後車輛才得以重啟車輛,車主表示:停在道路中央,驚出一身冷汗。
後來也經過多次維修,但問題依然存在,車主表示:車輛已經出現過 6 次故障,在瀋陽刷過碼,在遼陽維修過 4 次,實在擔心行車安全,希望4s經理溝通廠家更換車輛。經理則表示:雖然修過多次,但還未達到換車的條件,需要廠家維修人員對車輛檢測後給出具體解決方案。
對此車主表示很無奈,自己當初之所以會選寶駿RS-3這款車,一是因為外觀喜歡價格也合適,二是看到寶駿車銷量還不錯,質量應該也可以;三是因為是合資車質量應該會比國產車更好。可沒想到質量這麼差,還不如國產車,更對不起它的銷量!
說到這不得不說一下,可能有不少網友覺得寶駿或五菱是國產車,因為價格實在太親民了,甚至被譽為“百姓神車”,這也是其銷量高的原因,可是它們真的是國產車嗎?我們一起來看下寶駿汽車官網介紹:
寶駿是上汽、通用和五菱合資,屬於中外合資車。寶駿品牌是上汽通用五菱積二十多年造車經驗,融八年合資運作精華,充分整合上汽、通用、五菱三方股東方的優勢,著力打造的適合全球新興市場的乘用車品牌。其品牌定位為“可靠的夥伴”,以“樂觀進取、穩健可靠、精明自信”為品牌精神。
因此,不管是五菱還是寶駿汽車,從實質上來說屬於合資車,不能稱之為國產車。對於五菱汽車以及寶駿汽車來說,它們本身的技術實力並不是特別強,即使生產的是中低端車,技術要求不是特別高,但還是缺乏技術儲備。正是因為有通用的助力,才使寶駿短時間成長起來,成為車市“黑馬”。