將你的頭伸出你向外看計算一下你可以看到多少輛SUV。所以我們知道像SUV這樣的人都會覺得它們很實用，可以讓你在眾多車流中脫穎而出。但是在所有這些中蘭德酷路澤陸地巡洋艦似乎具有罕見性，更加吸引路人目光。它很大很寬敞配有三到五個門和五個或七個座位。如果你憑藉豐田的傳奇可靠性和陸地巡洋艦在世界上每一處沙漠中都隨處可見，足以被證明是一個受歡迎的越野車。使用相對較大的2.8升柴油發動機您可能會認為蘭德酷路澤非常輕快，可悲的是事實並非如此，這是因為儘管合理的174馬力和正常的332磅英尺的扭矩但它畢竟是一輛比較重的車。因此雖然一些發動機較小的競爭對手，例如斯柯達2.0TDI190或路虎發現SD4可以在公路上飆車或者在看起來壓力很小的情況下以70英里/小時的速度行駛，而陸地巡洋艦需要更多的耐心和快速的引擎轉速達到相同的目標。
一旦你達到70英里每小時，坐在那裡是非常容易的，但自動變速箱之間的換檔，所以它不是最平穩或最敏感的，無論你走多快。越野車的另一個你會注意到的是噪音和振動，因為它需要太多的速度才能最大限度地發揮它的作用，所以你會聽到很多來自發動機的轟鳴聲，同時振動方向盤。值得稱讚的是，在高速公路行駛的輪胎幾乎不會產生摩擦，儘管你可以在那些大後視鏡中聽到一些風的噪音。在路上，它的駕駛和操控感覺距離最新的靈活的SUV支架有幾英里遠。另一方面，越野車就像老式的越野車。它的緩慢轉向缺乏明顯的感覺。當你沿著彎彎曲曲的鄉間小路行駛時，輪胎的車身會傾斜很多，抓地力也很小。頂級無敵車型配備了主動防側傾杆，旨在幫助蘭德酷路澤透過彎道保持更多的平衡，並減少拐角處碰撞的影響。事實上，在路上開越野車並不好玩。無敵車還配備了自適應減震器和可調後空氣懸架，有助於在裝載或手動或自動牽引時保持車輛水平。
坐在的駕駛座椅上，你會注意到的第一件事就是柔軟而舒服的緩震，這就像是一款很棒的扶手椅，直到你進入一個拐角並感覺缺乏側面支撐時讓你抓住方向盤以保持自己的位置。入門級實用和主動型號可獲得可手動調節的轉向柱和駕駛員座椅包括高度調節和腰部支撐，而這些則在其餘範圍內進行電動調節。在任何一種情況下提供的移動量都可以讓您感覺舒適，並且大窗戶和相對細長的支柱具有良好的可視性。當涉及到開關的佈局時我們不會很滿意，這些開關似乎散落在儀表板上幾乎沒有考慮它們在移動中是多麼容易被發現或破譯。
蘭德酷路澤提供了充足的空間，前排有寬敞的頭部和腿部空間，而客艙也能提供充足的肩部空間。儲存選項也不錯包括杯架，大型手套箱和門箱以及滑動中央扶手下方的深廂。在無敵型號上小房間是可以冷藏東西的，所以你可以在裡面放上一罐冷藏飲料。三門車型讓後座乘客的進出更加棘手，所以如果你經常搭載乘客我們建議你選擇五門版。三個高大的成年人坐在旁邊能有一個寬敞的空間，比陸地巡洋艦的大多數競爭對手可以擁有更寬敞的後排座椅。因為沒有中央隧道會減少足部空間所以平坦的後地板也使中間乘客的感到更加輕鬆。七個座位作為標準配置，兩個第三排座椅只需按一下按鈕即可升起。這些將容納兩個高大成人，而陸地巡洋艦的許多競爭對手的後排只能容納青少年。
座椅靈活性也很高，第二排座椅以40/20/40排列摺疊留下一個長而寬且平坦的延伸裝載艙。在五座模式下也就是說在使用第一排和第二排的情況下，啟動空間仍然足以輕鬆地攜帶兩個或三個大型行李箱。但是當使用兩個第三排座椅時行李箱空間可以忽略不計但開啟後擋板並不容易，汽車後面需要很大的空間才能完全開啟。同時靴底高很，所以在車上放些重物時需要很大的力氣。
豐田經銷商也許會給蘭德酷路澤的正常折扣，但即便如此它仍然是與柯迪亞克等大型SUV競爭對手中需要高價現金。而且如果您金融服務並且每月PCP支付在這一點上並沒有好轉，部分原因是轉售價值不佳。也就是說與路虎發現這樣的豪華SUV相比，它看起來並不那麼吸引人。對於公司的汽車司機而言這也並不便宜，這是因為陸地巡洋艦的高二氧化碳排放量相對於眾多更清潔的SUV而言推高了公司的汽車稅，聲稱的平均油耗也遠遠低於其最佳競爭對手。