預算55萬，賓士E級和寶馬5系怎麼選？老司機：選它省油，毛病少！
提的530領先豪華鈣版只選了哈曼卡頓，然後4s店的膜腳墊，交完保險上好牌是492000多點，後期在4S店預約了團購的舒適進入，液晶鑰匙。昨天開了140公里來回4s店貼膜，感覺方向盤很輕，外面聲音很低，喇叭小有時候聽不見。開了那個啟動按鍵下面那個鍵還有auto那個鍵後，在等紅綠燈的時候靜止不動，車子會抖動一下，然後轉速錶會從0突然竄到1那邊，空調也會突然吹出風。自己紅燈起步的時候不知道是油門踩輕了還是怎麼的，加速要慢一點。
在國道上加速比較快，超車很舒服，在路上不知道為什麼，雷達突然自己開了，一直報警，按了一下雷達p鍵就不報警了。沒開過賓士，坐過，內飾真好看。4s店好扣啊，當初簽單 說好了送一大堆禮品，結果給的東西就個小行李箱，鑰匙扣都不給我一個。在4s店休息的時候，和我媽在休息室體驗按摩椅，我媽說這按摩椅真的舒服，等老家重新翻修了要買一個。在這裡許願，老家翻修前存夠買按摩椅的錢，再也不往遊戲裡充錢了。
基本都在吹5系，個人的實際體驗是5系換擋邏輯好於e. e的隔音和音響好於5，2019改款之後標配柏林之聲，這代賓士也調的運動，5是是調的偏舒適，其實差別不太大，主要還是看外觀內飾你喜歡哪個，真不覺得全網吹5好於e是那個來的，各個方面都是不算最好也不至於差，還有一點不要吹5操控，這車和e加長版一樣沒操控，這代操控好的這級別是e的標軸版。
理想看待，說實話這倆牌子質量都很差，個人實際感受是寶馬一定會漏油，一定會，賓士問題就多了，反正我是買了兩年延保 隨便換個啥就值了，目前ios13還支援不太好。
網友點評：
網友1：自身感受供參考，自從寶馬3換成了賓士E，母上大人坐後排，連連誇我開車穩……其實並不是答主進步了，而是E級低速拖檔，動力不夠直接，開車急性子的話絕對要吐槽，但好處是平穩，基本沒有低速頻繁切換檔帶來的闖車現象。現在回頭開寶馬反而覺得寶馬切檔頻率過高，車子行駛的細碎變化有些惱人，可能答主呈現初老症狀了吧…
網友2：賓士和寶馬的調性大大不同，這個得讓令堂自己去試乘試駕一下。以她的年紀，非要二選一，個人推薦賓士。對一箇中年女性來說，E級不管是自己駕駛還是坐在後排都合適，寶馬就……怎麼說呢，除了6系，別的都不夠優雅從容。純個人感覺，賓士不用給我打錢。
網友3：只有你母親一半年齡的e300車主表示中年人大機率喜歡e300多點。。。至少我爸媽的乘坐體驗很好並且從罵我亂超車變成誇我開的穩。賓士e這車對於開車喜歡慢慢來的還是很友好的，畢竟出個地庫也要狠踩油門的車。
網友4：看你對車的需求，其實現在的賓士和寶馬定位對換了，賓士嚮往運動方向走，而寶馬越來越舒適。我開過坐過15款E320L 17款C200L 17款E200L 17款GLC260 18款525li，賓士的9at調教匹配不行，頓挫嚴重，不如寶馬的8at，那賓士的後排乘坐空間和舒適度有倒退的跡象，懸掛調教也越來越硬偏向運動化了，坐墊短硬靠背後排座椅還無法調節，就算E級這個級別了也是如此。不過每個人對車的行駛質感和乘坐感受的標準不一樣，還是建議你去試駕再試乘。另外賓士別買北京賓士，會讓你哭，讓你對這個品牌失去信仰，我哥的glc260就讓他很失望，以後不會考慮北京賓士了，進口賓士才是王道，尤其是E300，操控極好。
網友5：我女的家有賓士E300L，這麼說吧內室很可以了完勝，動力呢258匹6.6秒足夠了，你說操控呢，都五米多長了5系也沒什麼操控了，隔壁朋友買了525，是184匹，買5系買530吧。差價有幾萬。如果要操控還是買個3系短軸以後有錢我還一想再買個短軸三系更好停車。更有錢上M3吧。