提到夏利這個汽車品牌，對於所有的80後以及90初的消費者而言肯定是特別熟悉，當時遍佈國內大街小巷的計程車並不是大眾，而是夏利這個國產的驕傲。然而火爆一時的夏利卻並沒有存活到最後，哪怕被底蘊雄厚的一汽收購之後也並沒有再次崛起，現在已經很少有人提到它。據悉一汽卻並沒有打算放棄這個經典品牌，或將透過夏利再推出一款特別親民的轎跑車型用來迎合消費者，這款車型就是已經亮相很長時間的——夏利NS2。
一代經典要“復活”！顏值比思域高，配豐田動力，不足6萬要賣瘋。夏利NS2是一款很有特點的車型，尤其是造型獨特的外觀以及特別親民的定位，當時也是引起了不少消費者的注意，但是到現在也正式上市也就沒有消費者在關注它。今天小編就透過圖片簡單給大家介紹一下這款車型，雖然這樣的車型完全沒必要等，但是感興趣的消費者可以簡單瞭解一下。
在外觀設計方面，夏利NS2雖然定位特別廉價，但是氣質卻非常出彩，甚至採用的是運動氛圍濃厚的轎跑設計，說比思域還漂亮是一點都不過分。扁平化的前臉採用了一個對稱式的中網格柵，而且還有精緻鋼琴烤漆飾板裝飾，看上去甚至擁有著比較高的檔次感。然後位於兩側的燈組非常有特點，尤其是環繞整個燈組的黑眼圈，特別的個性對於女性消費者也很有吸引力，而且大燈採用了整排的分體式LED光源，也是特別的顯高階，還有底部的三角形霧燈區也是極為吸睛，對於細節的把控顯然這款車型確實花費了功夫。
在內飾的設計上這款車型同樣優秀，雖然全部都是由塑膠材質構成，但是對於科技感的營造卻非常到位。中控甚至配備了類似賓士的連體螢幕，雖然具備的功能並沒有那麼全面，但是在這個價位而言已經足夠厚道。另外內飾還配備了一個觸控式的空調，也是很有高階感，其他部分包括檔杆、方向盤、手剎等等，還是傳統的設計，但是在同級別的車型當中，已經是將國產車的高配置優勢展示了出來。
至於空間方面，這款車型也是定位緊湊級車型而且是溜背的轎跑設計，肯定是算不上特別寬敞，但是這個級別的其他車型也都差不多。最後動力上，這款車型將搭載一臺來自豐田的1.8L自然吸氣發動機，傳動方面將匹配愛信6擋手自一體變速箱，對於這款車型來說這樣的動力已經算是非常強勁，還具備有一個非常經濟的油耗。
總體來說，夏利NS2這款車型雖然仍具備一定廉價氣息，但是這款車型量產上市起售價或不足6萬絕對是競爭力十足，如果這款車型能夠儘快到來一代經典真的是要“復活”，新車上市鐵定能夠成為能賣瘋的爆款，夏利真的是又要火一把，有這車還要啥捷達。