馬自達3款oncella外觀靚麗，6at油耗6L，月銷量繼續突破1萬元

前言：在實力普遍強勁的日系車企之中，馬自達永遠都是那個充滿個性的品牌，這個品牌沒有豐田和本田那樣專注於接地氣的車款研發，馬自達旗下的車款更像是表達出了品牌的一種崇尚年輕運動的態度，無論是馬自達3還是馬自達6帶給人們更多的並不是所謂的科技堆砌，主要表達的還是品牌那份特有的設計調性，比如這款被無數年輕人稱道的馬自達昂克賽拉，昂克賽拉是一款無論男女車主都可能一見傾心的車款，它成為了馬自達高顏值車款的代表作。

這次沒辜負馬自達，顏值公認漂亮，配6AT油耗7L，持續月銷破萬。馬自達3昂克賽拉是當之無愧的馬自達銷量王者，穩定上萬的月銷量一點也不亞於主流的那些緊湊型轎車，而且昂克賽拉在設計層面有著更加出色的表現，其獨特的魂動設計理念已經成為汽車設計界公認的優秀設計理念，這款全新的馬自達3昂克賽拉採用的正是經過了改良設計的“魂動2.0”設計語言，那麼什麼是魂動的設計語言呢，從2010年的一款Shinari概念車款開始魂動設計語言開始生根發芽。

所謂的魂動設計語言大概是馬自達自己對於運動化設計的獨特理念，強調線條協調設計的同時注重車身的明暗關係對比，在馬自達3昂克賽拉上所採用的魂動2.0設計語言就是採用了獨特的車身噴塗工藝，有水晶魂動紅，鉑鋼灰兩種特殊的配色，其中魂動紅更是被國內汽修界稱為最難調配的車身配色，透過光線的照射，能夠提供層次分明的視覺體驗，使得車款的上半部分和下半部分形成明暗的視覺對比，增強車款的辨識度。

車款前臉的外觀設計非常的簡潔，中網大嘴式進氣格柵採用了標誌性的半包圍鍍鉻設計，兩端的鍍鉻裝飾刺入到了車燈下方，兩側的大燈組造型則是非常的有神，內部採用了辨識度很高的圓形LED燈組設計，點亮之後的辨識度也是相當的高，前面說到車款側面由於採用了特殊的噴塗工藝能夠形成強烈的明暗對比效果，事實上新車在尺寸方面也是迎來了比較大的升級，全新的馬自達3昂克賽拉長寬高尺寸為4662*1797*1445mm，軸距則是在2726mm，尺寸資料已經逼近了老大哥馬自達6了。

好馬配好鞍，這款車採用了18英寸的多幅式輪圈設計，匹配的車胎則是普利司通的泰然者系列能夠提供出色的抓地效能，車款尾部的設計也是許多人的心頭愛，這款車尾部採用了上翹的小鴨尾設計，看起來就非常的動感時尚，此外在車款尾燈組造型方面馬自達3昂克賽拉採用了和前臉對應的圓形LED燈組造型設計，這也是魂動設計理念的精華設計，圓形的車燈造型搭配上流線感十足的車身設計，這便是魂動設計強調的那種流動性。

全新的馬自達3昂克賽拉在內飾的佈局設計方面也是進行了十分大的調整，中控臺佈局更加有層次感，間隔的臺階式設計日系風格非常強烈，用料也是非常有質感，帶縫線的軟性材質觸感也是非常出色，在檔把區域還有真皮材質點綴，昂克賽拉的方向盤採用了三幅式的造型設計，看起來比較纖細適合女性車主，儀表盤部分則是採用了兩側機械錶盤搭配中央液晶錶盤的組合設計，具備一定的科技感。

車款的中控屏並沒有隨波逐流，依舊是採用了8.8英寸的多媒體螢幕，內部的介面設計則是傳統的列表設計，這塊螢幕支援蘋果Carplay以及的Carlife兩大主流手機互聯功能，只不過遺憾的是螢幕需要配合實體旋鈕使用，和寶馬的iDrive有些類似，這需要車主花時間適應，此外車款的配置還算是非常良心，全系標配的功能有電子手剎，胎壓警報，倒車影像，發動機啟停，自動駐車等功能，考慮到11.29萬至16.89萬之間的售價，這款昂克賽拉的價效比還是比較出色的。

新一代馬自達3 oncella在發動機技術上也有獨到之處。馬自達的創智藍天發動機技術眾所周知。現在這項技術已經不斷升級和改進為最新一代的創智藍天-x系列。遺憾的是，採用均質充量壓燃技術的發動機在安卡拉還沒有配備最新的發動機，目前安卡拉仍採用創世藍天G系列技術。有1.5L和2.0L兩個版本可供選擇。前者的最大馬力為117馬力，峰值扭矩為148牛米；後者的最大馬力為158馬力，峰值扭矩為202牛米，符合目前6項排放標準。除了最低版本的6速手動變速箱，其餘車型均配備了6速手動自動變速器。於先進的技術已經控制在6L以內，整個系列汽車的百公里油耗。這是一輛結實的小型車。在所有的小型車中，安卡拉一直是最強大的。