本田有謳歌，豐田有雷克薩斯，日產有英菲尼迪，那馬自達有什麼？

　　提起豪車，相信國人首先想到了肯定就是“BBA”，也就是我們的德系車三巨頭，賓士，寶馬和奧迪。畢竟十幾年前，汽車還沒有走進千家萬戶的時候，我們在馬路上分辨好車還是普通車，只能透過車標來進行分辨。而BBA則是當時心中，當之無愧的豪車。不過隨著近年來汽車行業的快速發展，日系車也快速衝進了大家的視線中，日系車的四巨頭本田，豐田，日產，馬自達也都各自想著辦法侵佔德系三巨頭的市場，為了市場份額，日系車也都做出了自己的高階品牌，例如本田的謳歌，豐田的雷克薩斯，日產的英菲尼迪都是為了衝擊德系市場所做的高階品牌，那麼日系四巨頭之內的馬自達，擁有什麼高階品牌呢？

　　先來說一下本田，本田在我國的市場佔有量略高於豐田，可能是因為本田的價效比比較高，但是為什麼謳歌在我國的銷量確實不盡人意呢？因為謳歌在產品研發時針對的客戶大部分還是針對於北美地區的，所以謳歌的知名度在我國不如雷克薩斯的知名度高，所以謳歌的銷量也是一直的不溫不火。不過不得不說謳歌的設計還是非常超前的。

　　其次要說的是雷克薩斯，雷克薩斯是豐田為了應對BBA三巨頭所研發的豐田旗下高階車，並且快速的打開了我國市場，原本也是制定的北美市場計劃，因為我國強大的購買力得到了國人認可。銷量也是遙遙領先。

　　再就是英菲尼迪，日產旗下的英菲尼迪在我國口碑不錯，但是日產還是照豐田本田在我國地位略差一籌，既然本田豐田日產在我國都有高階車系，那麼馬自達有什麼呢？

　　其實Amati曾經也出過一款高階車系，叫做Amati，但迫於馬自達在我國人心中地位不如前三款日系品牌，而且Amati的定價略高，所以導致沒有開啟我國市場，另外Amati發行時也是時運不佳趕上了美國經濟大蕭條，最終在日本經濟也不好的情況下不得不放棄這款高階車的推進。