如今年輕人都看不起國產車，一方面品牌掉價一方面品質不給力，最關鍵是油耗不如合資省油。對於我們普通百姓而言，買車僅僅是為了代步使用，事宜省油也大家所關心的話題，關於省油方面絕對是日系車的優勢。混動版CRV已經夠省油了，百公里6.6升的油耗，而今天這臺德系SUV比CRV還省油，100元就能跑200公里，它就是——斯柯達昕動。
現在，斯柯達新東2020的價格也很盡責。入門級僅8.1萬，外觀變化不大。它主要改變燈組的部分。燈組也採用了切割式設計，而格柵部分也採用了家族式設計風格，但細節有所變化。比如在下部增加了鍍鉻條，改善了金屬質感，而前包裝提升了其品質運動感，整車效能非常不錯。側面懸掛式車頂，A柱鍍鉻部分的設計也將輪轂樣式改為運動型輪轂，而車尾則具有非常立體感，使該車更具跨界風格。
空間表現很一般，斯柯達昕動定位的跨界旅行車，所以尺寸引數很一般，長度為4312mm，軸距為2603mm，在兩廂車中屬於中上游水平，不算很小也不算很大，內部乘坐空間剛好滿足家用，日常代步完全沒問題的，對於剛組成的小家庭而言，斯柯達昕動還是具有一定吸引力。
內飾設計也很一般，整體佈局十分的簡潔幹練，層次感分明，中高配車型上採用8寸顯示屏，但不支援手機互聯等功能，智慧滿足導航、音樂、多媒體這些。配置方面，主副駕駛安全氣囊、側氣簾、以及ESP、TCS等一系列主被動安全配置，實用還是可以的。
動力上同樣用到大眾常見的EA211代號的1.5L自吸引擎，雖然是自吸動力但也能爆發出112匹馬力，對於這麼小的車型而言，這樣的動力完全夠用，超車、過彎的反饋很及時，最關鍵的品質有保障，發動機非常耐造，開始10年也是無大修的。其實，最吸引的地方還是油耗，斯柯達昕動加100元燃油就能跑200公里，對於小家庭來說相當實用了。
今日話題：2020款斯柯達昕動的外觀和油耗確實能夠吸引到我，只是內飾設計有點廉價，不過這也大眾一貫作風，對此，大家怎麼點評斯柯達昕動呢？