開過起亞智跑,又花15.63萬開豐田奕澤,車主:用資料說話

大家好,本文將和大家分享《開過起亞智跑,又花15.63萬開豐田奕澤,車主:用資料說話》。

本期分享嘉賓很特殊,他是一位擁有多年駕齡的老司機,他有兩款車,其中一臺是起亞智跑,還有一臺正是豐田奕澤,所以這兩款車的效能他都很懂。所以他對豐田奕澤的印象如何?哪些地方比不過起亞智跑?車主將用畢生所學告訴我們這些疑惑。

【首先比動力】

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豐田奕澤:感覺golf的動力也如此,反正我覺得是很好了。奕澤動力上表現亮眼,2.0L的發動機。動力表現很滿意,2.0搭配CVT變速箱,加速線性、後勁也很足。而且高速行駛時,車也比較穩。

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起亞智跑:動力充沛讓我自信心很足,超車也很快。因為畢竟是自然吸氣的,可以說是有利也有弊吧。加速動力很平順,感覺不到有任何頓挫感。車身還是比較輕的,起步只要捨得給油刺溜溜地往前跑,非常的給力。

【再看舒適度】

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豐田奕澤:奕澤的空間應該夠很多人糾結的了,我覺得對女生來說,剛剛好。後排的空間有些小,我老公1米7的身高坐到車裡感覺都將車塞滿了。整體空間還是挺大的,後排的座椅放倒後。家裡面4口人出去玩還蠻空的,後備箱裡也能放很多東西。

和轎車舒適性肯定不一樣,我們這邊還是越野車使用,對比其它越野車還是很舒服的。減震效果很好,透過減速帶也很平穩,感覺也不抖。輪胎胎噪小,基本上沒有聲音,配件的質量還是可以的。另外座椅設計得也比較寬厚,主打的也是舒適路線,坐在上面很放鬆。

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起亞智跑:軸距對於SUV算長的了,對比我自己的K52805的軸距短,空間並不小。後排座椅倒應該有接近1.8米吧,自家油可以躺在裡面休息。還是儲物空間都非常不錯,一家人去玩,這空間相當不錯。後備箱容量算是中規中矩,放點大件也沒問題。

舒適性也挺還行,是SUV,肯定沒有轎車舒適。過減速帶如果不減速,誇張地講,車會跳起來。車內沒有異響,這方面挺好的,做工很精緻,其實跑一些小路的時候這款車車內也沒有異響。這個車主駕駛是電動調節的座椅,用起來真方便。

【操控和油耗】

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豐田奕澤:穩定和靈活性很強,也是我喜歡的操控效能了。軸距也不大,轉彎的話也方便許多。坐在駕駛證前方的視野看著也很寬闊,最主要的是底盤紮實。剎車挺好使,很靈敏,不黏腳底板。車重1.5噸,磨合期市區10個油,高速4.8個油,整體適中,國道上非常好開,油耗也低,就是市區油耗偏高。

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起亞智跑:這個車的重心稍微有些高,所以說在操控方面會差一些,這點比不了轎車那麼平穩。我也是新手反正覺得這個方向盤挺好的,回的話打方向打死之後回的有點慢。起亞真是不懂中國人民需求啊,現在幾萬塊錢的車都有定速巡航的。腳踩不累,有防抱死系統。目前跑了9300多公里,很少在城區跑,跑國道和高速較多,表顯油耗7.1,令人滿意。

【內飾方面】

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豐田奕澤:內飾可以了,十來萬的車子,該有的地方都有,使用起來也比較的順手。而且非常喜歡顯示屏,很獨特。做工用料很紮實,設計簡潔大方。另外的話奕澤這款車子還有一個氛圍燈,晚上還蠻好看的。

起亞智跑:內飾還ok,但不會有太明顯的高檔感,適合通勤,不太適合接待用。按鍵功能清晰,阻尼適中。功能按鍵分佈比較明確,不零亂。還行,雖然天窗不是全景的。

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總結之下,豐田奕澤和起亞智跑各有特點,誰也不比誰差。對於豐田奕澤來說,最滿意的就是奕澤炫麗動感時尚的外觀,我不會揭他老底的,就是懶蛋一個,),不過最不滿意的可能就是後車窗了,有點偏小,對於坐在後排的人來說可能覺得有點壓抑。起亞智跑的話,肯定最滿意的還是外觀,大氣,硬朗,總之挺喜歡這款車的,但是減震有點硬,特別是過減震帶和坑窪路面時太不舒服。對於這兩款車,各位怎麼看?

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