有的人將車輛當作簡單的代步工具，但有的人卻將車視為身份檔次的象徵，在這個現實的年代，汽車顯然已經慢慢的成為了我們生活中不可缺少的一部分，隨著汽車行業在不斷進步，如今各領域車型在各方面的體現也都要體現的更加優秀，但如果要去選擇一輛自己心儀，而且在品控，產品力，經濟燃油性等方面都不錯的車型，可以說仍然不是一件容易的事。
在很多人看來， 覺得哈弗H6，長安CS75plus價效比高，但又因為覺得是國產車，開出去不夠上檔次，油耗還偏高，有人喜歡豐田漢蘭達，大眾途昂，但面對高昂的售價卻又只能忘卻止步，如果非要找一輛有著出色的品控，經濟燃油性和產品力，高性價比的SUV的話，結合整車在各方面的體現來看，我想這款寶駿530是再合適不過了，那它是一款什麼樣的車？咱們不妨對它一起全面的瞭解下！
寶駿530是上汽通用五菱打造的第二款精品SUV。這個廠家是三方合資企業，所以從名字可以知道，寶駿530有一定的合資車血統，他也是廠家全力打造的一款全球化車型，分別在南美、泰國、印度、印尼、東非等地取得了不俗的銷售業績。
今天我們了得是2020款寶駿530，小編第一眼看見這款寶駿530時，感覺新車所呈現出的視覺感是挺大氣的，前臉在採用了寶駿全新設計風格後，使得整個前臉營造出的視覺衝擊感較為突出，車身側面看去，整個車身所呈現出的視覺感也顯得比較簡潔，耐看。
寶駿530的車身長寬高分別為4695*1835*1750mm，軸距為2750mm，車內空間超越想象，後排地臺純平，座椅亦可完全摺疊放置幾乎純平，有5/6/7座可選。
在內飾的佈局的打造上，一眼看去，車內拋棄了以往廉價感，有大面積的軟性材質包裹和部分割槽域的鍍鉻裝飾，在配置上，2020款寶駿530拿出了一貫的誠意，比如ESP車身穩定系統，上坡輔助等。
作為一款緊湊型家用SUV，寶駿530在動力系統上搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機（全系四缸），傳動系統上與之匹配的則是CVT無級變速箱和6MT手動變速箱，這套發動機在坐擁著最大147匹馬力的同時，百公里油耗也能夠最低開到6.5L，同時再結合52L的油箱，最高一次可續航800Km，隨便開都不怕加不起油，關鍵是它的售價還最低只要7.78萬起，就算是頂配也都只要9.98萬，疫情期間該車型新多地終端優惠過萬元，10萬元完全可以包牌、貼膜、整車開回家，堪稱價效比之王。
那麼，如果是你手握10萬的話，在寶駿530和哈弗H6之間，你們又更看好哪款車？當然10萬元你可能買不到哈弗H6……
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