伴隨消費者經濟實力的不斷提升，目前在國內汽車市場中型車已經變得非常主流，像邁騰、雅閣等合資大品牌旗下車型一直都保持著超高的銷量。今天小編給大家介紹的也是一款中型車，這款車型同樣是來自合資大品牌旗下，而且可以說是一款真正“白菜價”的B級車，因為這款車型起售價從15.49萬一路跌到了10.69，作為一款車身長度接近5米的中型車，除了國產之外幾乎就沒有比它便宜的，這款車型就是來自雪佛蘭旗下的——邁銳寶XL。
這合資B級從15.49萬跌到10.69萬，顏值甩思域一條街，還選啥朗逸。邁銳寶XL作為一款B級車雖然價格便宜，但是其各個方面都是比較優秀的，只不過是因為低配車型搭載了一臺1.3T的3缸渦輪增壓發動機消費者待見，不過雪佛蘭為了這款旗艦車型銷量也豁出去了，大多數地方該車優惠幅度高達4.8萬，絕對是相當有誘惑力的一款B級車，雖然3缸發動機確實不太招人喜歡，但是2.0T車型起售也不到15萬完全能夠考慮。
咱們今天就一起來了解一下這款車型，首先在外觀設計上新款邁銳寶XL是典型的低趴風格的運動轎跑，說顏值甩思域一條街一點都不誇張，符合絕大多數年輕消費者的審美。前臉採用家族最新的羅列式一體中網格柵，超大的尺寸配合犀利的拐角，展現出了極強的視覺侵略性。然後兩側銳利的頭燈跟中網格柵也完美相融合，讓整個前臉看上去更加的扁平更具攻擊性，不過這款車型低配仍然是鹵素光源，照明效果有些差強人意。
側面是整車最為霸氣的部分，接近5米的車身長度採用了一個溜背的低趴風格，不看車標的情況下比較奧迪A7等高階轎跑都是絲毫不差。然後側面還有帶有橙色飾條點綴的亮黑後視鏡、以及全黑塗裝的大腳輪轂，都是典型的轎跑元素特別符合年輕消費者口味。車尾設計也不掉價，整體呈一個上揚的造型非常的性感，然後雙出的大口徑排氣、高辨識度的尾燈等等都不辱沒了中型車的定位，看上去氣場十足。
內飾方面雪佛蘭旗下所有車型都是比較失敗的，這款車型也沒有太大的亮點，當然該有的配置還是不缺的，主要是看慣了現在國產車的高科技，再看價格差不多的合資確實索然無味。整個內飾用材以及做工還是不錯的，只不過沒有太大的亮點，中控配備了一塊8英寸中控屏算是內飾唯一具備科技感的地方，操作比較流暢整合的功能也算全面。其他部分都是非常經典的家族造型，確實沒啥可看的，當然這個級別的合資車都是如此，日常使用還是比較方便的。
空間設計這款車型還是很有優勢的，其車身尺寸達到了4933mm、1854mm、1472/1476/1473mm，軸距為2829mm，除了溜背設計高度一般之外，其他方面都是中型車當中的頂尖，所以實際空間體驗也是非常的寬敞，不過後排地臺還是非常高的，坐在中間不是很舒服。最後動力上，這款車型搭載的是1.3T3缸跟2.0T4缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別是165跟237馬力，19款車型2.0T是241馬力，其實1.3T足以應對這款車型日常，而且要經濟實惠的多，不過3缸發動機大多數消費者還是牴觸的。
綜合各方面表現來看，雪佛蘭邁銳寶XL這款車型最大的失敗就是採用了1.3T的3缸發動機，只要對這點不太介意，這款車型絕對是價效比最高的一款B級車，畢竟這個價位也只能買一款中配的朗逸，有這款B級車還選啥朗逸？