雖然國內汽車市場逐年呈下滑趨勢,但在豪華品牌細分市場中,依然保持著逆勢增長態勢,一方面市場已經進入換購主導的消費階段,另一方面,豪華品牌價格持續下探,激活了消費者的購買力。現在購入一臺30/40萬元的豪車已經不足以像從前那樣“驚天動地”,引來鄰里的圍觀,但入手這樣一臺豪華品牌車型依然需要慎重考慮。隨著消費者對於汽車的理解更加趨於理性,他們的購車理由早已不再是“XX家也買了”,豪華品牌所面向的精英階層如今對健康、安全、環保這樣的消費理念非常認同,也正因如此,源自於北歐的沃爾沃S90近年來在市場中表現持續走高,已經成為豪華汽車市場中的新寵。
可能大家會存在一些疑問,在面對賓士E級、寶馬5系這樣的豪華品牌大山時,沃爾沃S90是如何進一步搶奪市場,找到屬於自己細分市場的。下面,我們就透過產品對比,來感受一下S90是否真的有實力能與賓士、寶馬掰掰手腕。對於豪華品牌而言,內飾的風格直接決定了消費者的第一印象。寶馬5系內飾整體依然是非常典雅的風格,但是多年來的審美疲勞,讓我們早就忘了這套內飾初衷是什麼,追逐運動氣息的3系是這樣的,強調高階豪華的7系也是如此,似乎寶馬已經失去了那種純粹,消費者很難感受到品牌所帶來的獨特性。而賓士E級又大量的實木面板加入,讓整體風格略顯臃腫。
雖然沃爾沃S90的內飾設計同樣無法達到那樣驚豔的效果,但源自於北歐的簡約、舒適風格一定會讓你倍感清爽,第一眼看上去就會有一種與生俱來的親切感。每一塊實木都取材於北歐原始森林的頂級珍稀白樺木和天然胡桃木,真正帶領使用者去融入自然之中,感受高緯度下親和一切的生活理念。為了避免在高溫環境下,內飾塑膠和纖維織物等可能會釋放化學物質,沃爾沃特別明確了推薦和禁止使用的材料清單。除此之外,沃爾沃還特別成立了“鼻子小組”,從而判斷每一款新車是否存在異味,並一進步對車內異味進行改正。這也是為什麼,沃爾沃能夠成為汽車領域中唯一獲得瑞典哮喘與過敏協會推薦的品牌。在簡潔清爽的內飾氛圍中,沃爾沃所透露的是溫度與追求。
在行政級車型上,沃爾沃S90 T8特別與瑞典國寶級水晶品牌Orrefors合作,專為其量身定製了水晶檔杆。作為全球各大拍賣會場的常客,Orrefors定製級別的水晶檔杆所具備的收藏價值自然不言而喻,同時也將S90內飾的整體格調提升了一個等級。其實,很多消費者在購車過程中都會忽略其具體的配置水準,以至於在用車幾個月後發現了諸多不便。在寶馬5系的中低配車型中,展現其從容優雅的電動後備箱均為選裝配置,單是配備比較具備科幻氣息的HUD抬頭顯示功能就要花費1萬元以上的選裝費用,這樣的支出自然會讓很多消費者望而卻步。
另外,賓士E級將中控屏與儀表屏融為一體,雖然在設計獲得了不少消費者認同,但依然不支援觸控功能,並且全系均不支援手勢控制,對於使用者的日常使用來說非常不友好。最讓人難以想象的是,作為一款售價超過40萬元的豪華品牌車型,賓士E級除頂配車型外均只配備了仿皮座椅,這一點甚至還不如很多合資B級車型,實在讓人難以接受。S90是同級中唯一配備可開啟式全景天窗的車型,無論在成本、採光效果上都要高於其他品牌車型。在座椅設計上,沃爾沃邀請了骨科醫生共同針對駕駛者乘坐舒適、健康等方面進行深入設計,搭配16向調節+45組電動按摩組合,確保每一位乘客都能夠以舒適、健康的姿態去駕駛沃爾沃S90。同時,沃爾沃並沒有像BBA那樣忽略後排乘客的乘坐感受,S90也是本次對比的三款車型中,唯一全系標配後排座椅通風/加熱功能的車型。
沃爾沃S90還在全系車型中標配了CLEANZONE?清潔駕駛艙功能,空調系統可透過濾芯以及AAC靜電吸附雙重效果捕捉進入車內空氣中的各類顆粒物,可阻止高達95%有害PM2.5顆粒物。在當前這個汙染/霧霾肆虐的時代,即便是再名貴的香氛氣息,也比不上可以自由呼吸的純淨空氣珍貴。或許寶馬/賓士正是看準這樣的利益點,在全系車型中提供空調PM2.5負離子過濾功能,選裝費用基本保持在5000元以上,對於廣大消費者而言,代價是不是有點高?到了安全層面,寶馬5系與賓士E級更是在挖掘利潤的道路上樂此不疲,像是車道保持、循跡輔助、併線輔助這樣的主動安全配置通通需要選裝,寶馬根據不同配置車型,提供相關駕駛輔助功能,像是一個自適應巡航功能需9800元,包含主動剎車、併線輔助等功能在內的駕駛輔助套裝選裝費用需要1萬元;賓士則將這些功能打包為“駕駛輔助元件增強版”,定價為2.16萬元。
而在以安全性著稱的沃爾沃S90上,很多駕駛輔助功能都做到了全系標配,像是City Safety城市安全系統目前已經全面搭載於沃爾沃全系在售車型之中,該功能可理解為主動剎車的增強版。市面上常見的預碰撞安全系統大多的有效時速在30km/h以上,而沃爾沃上的這套功能可在4km/h以上觸發,也就是說應用範圍更廣。其實很多低速情況下,車輛對非機動車/行人的威脅同樣存在,這樣的時速範圍剛好可以應對低速時的剎車不及時情況。並且,這套系統還具備多段距離警報,最大程度避免車輛進行不必要的剎停對車內乘客帶來的困擾,這也需要車輛具備識別度更高的光學雷達,可以看出,沃爾沃在這方面所付出的成本不低。
除低配車型外,沃爾沃S90還配備了車道保持、對向車輛智慧避讓、盲點監測、自適應巡航等多項具備L2級自動駕駛功能的主動安全配置。像是對向車輛智慧避讓功能,就可以很好應對借道超車的情況,時刻判斷對向來車風險,關鍵時刻拉你回到安全車道,相信這絕對是你幻想但又從未體驗過的功能。同時,沃爾沃S90還是本次對比中唯一具備膝部氣囊的車型,配合高強度硼鋼車身結構,可最大程度保障車內乘客安全。通常來說,硼鋼大多都僅應用於軍事領域,沃爾沃這一創舉也是為安全車身材料提供了一個不錯的選擇,對於其他廠商而言,唯一的弊端可能就是成本過高,但對於沃爾沃而言,面對他們所追求的極致安全,增加成本又算得了什麼呢?
在效能方面,一向以運動著稱的寶馬5系也並沒有展現出自身優勢,與同樣搭載2.0T發動機的沃爾沃S90效能表現大致相當,同樣在250匹左右,而賓士E級甚至還在入門車型中搭載了一臺1.5T發動機,這真是十足的面子工程了。而在混動車型中,沃爾沃S90是同級中唯一提供全時四驅系統的車型,前後雙電機的配備讓S90 T8上的混動系統可爆發高達640N·m的最大扭矩,百公里加速時間僅需4.9秒,完全是一臺可媲美百萬級效能車的“狠貨”,作為一臺軸距超過3米的中大型轎車,加速效能與保時捷911卡雷拉相當,這應該就是“黑科技”的魅力吧!
而寶馬5系插混車型百公里加速僅為6.9秒,被S90 T8落下了2秒,這完全是跨級別的差距。一直以來,寶馬在新能源領域的投入都是相當大手筆的,但依然難以在插混技術上超越,足以見得沃爾沃在這方面技術儲備的優勢。仔細瞭解過三款車型後,會明顯地感受到S90的豪華感更加內斂,每一處特別設計、技術背後都有一段有關沃爾沃堅守“以人為本”精神的故事,值得每一位使用者在駕駛過程中去慢慢體會。如果從價效比角度考慮,S90所附加的產品價值早已突破其價格定位,很多配置都是同級車型中所不具備,並不是依靠供應商體系進行加裝,這背後沃爾沃所付出的研發成本、生產成本都確立了真正與品牌價值所吻合的實際體驗。