如果深挖歐系車的淵源和歷史，都不免會接觸到這樣一個詞語叫做石油危機。我們現在擁有的所有汽車基本上都需要石油來驅動，世界上很大一部分的石油都來自於中東地區。然而中東地區同樣也是如今世界上戰爭最為頻繁的地區，地區混亂政權更替，中東地區每有一次大的動作，世界油價都會因此波動，波動較大的情況就變成了世界石油危機，全世界經濟都會受到影響。
上世紀七十年代，第四次中東戰爭爆發，世界陷入了石油危機當中，世界原油價格從3.011美元每桶增加到了10.651美元每桶，引起了西方世界一次巨大的經濟危機。當時歐洲的經濟也受到了相當大的影響，歐洲人民不再買得起汽車，而即便買得起也開不起。於是當時很多歐洲的汽車廠家就研發起了體積嬌小的汽車，非常著名的車型就有：MINI、甲殼蟲、高爾夫，此後世界汽車的設計製造都深受影響。
說起對於如今的汽車設計製造的影響，還是高爾夫產生的影響最大。第一代高爾夫以獨特的外觀設計征服了歐洲甚至是世界消費者，並且開啟了兩廂車轎車設計的先河，後來的很多兩廂車的設計，基本上都是模仿者高爾夫，而如今的汽車或多或少都有當年高爾夫的影子在其中。除此之外，高爾夫本身也成為了經久不衰的車型，事實證明經典是不會被時間洗刷掉的，如今高爾夫上市46年，已有3000萬臺的全球累計銷量，並且還將繼續流行下去。
近日，在國內消費者的千呼萬喚之下，最新的第八代高爾夫已經在佛山一汽大眾工廠下線了，不用多久就能與國內的消費者見面。不過在此之前，如今這第七代高爾夫也迎來了很大的降價，現在正是抽底第七代大眾高爾夫的好機會。原本14.23萬起步的車型如今11.23萬就能夠買到，並且還有進一步降價的空間。
國產版七代高爾夫13年就正式亮相，現在已經經過了挺長的一段時間了，也是該換代的時候了。在這幾年間，高爾夫經歷過一次中期改款，所以準確地說現在的車型應該是第7.5代。改款後的高爾夫依舊是套娃版的大眾外觀設計，大燈部分使用了開眼角的燈光設計，大燈組在部分車型用上LED光源。相比於外觀上的變化，7.5代高爾夫在內飾上的變化更加明顯，中控屏用上了9.2英寸的電容屏，支援carlife、carplay功能還能進行手勢控制。12.3英寸的液晶中控屏還支援個性化設計，內飾的科技感更進一步了。
2020款的高爾夫車身尺寸為4259*1799*1476mm，軸距為2637mm，在緊湊型轎車中高爾夫的體積和軸距都算是比較小的，但如果將它看作是一臺小型車，那這臺車的表現算是比較出色的。在乘坐空間上，身高180mm的乘客坐到車內，腿部空間和頭部空間都是4指，空間表現還是稍微有些侷促的。不過後備廂空間確實有些讓人感到驚喜了，進深能夠達到820mm，具有放大件行李的能力。
高爾夫上的動力來源是比較常見的大眾EA211發動機，低配上使用的是一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為116Ps，峰值扭矩為200N·m。中高配車型上使用的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m。動力表現只能說中規中矩。
總的來說，為了即將到來的第八代高爾夫，現在全國各地的經銷商都想要儘快將第七代高爾夫賣出去，所以第七代高爾夫近期會有比較大的降價，最低11萬多就可以買到，想要低價買到高爾夫的年輕朋友可以去所在地的經銷商那裡瞭解一下。當然第八代的高爾夫又會有很大的不同，喜歡高爾夫的朋友可以多留意一下。
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