關於廬山，最著名的一定是蘇軾那首《題西林壁》
橫看成嶺側成峰，
遠近高低各不同，
不識廬山真面目，
只緣身在此山中。
兒時的朦朧幻境，終於在成年後揭開，這次帶我揭秘廬山神秘面紗的是全新林肯飛行家。
車隊在廬山西海“中國最美水上高速”——永武高速上穿梭，從廬山腳下蜿蜒而上，雲海之間的盤山路演繹它的“雲端飛行”，我們一邊領略秀美風景，一邊感受全新林肯飛行家帶來的美式豪華。
儀式感UP
此次我們分配到的是飛行家四驅行政版。還沒進車內，就被它的儀式感震驚。在我們離車兩米距離的時候，它的日行燈、尾燈動態、車門把手的“迎賓地毯”都同時亮起。
與此同時，Air Glide空氣懸掛會自動降低車身恭迎車主，自動降低車身高度35mm，使車主能更從容上車，也更方便放置大件行李物品；而啟動後車身自動升起50mm，熄火後自動降低車身高度15mm。
整個流程被官方稱為“躬迎上賓”，別說，這個說法還挺生動形象，真是讓我的尊貴感油然而生。
動力UP
全新林肯飛行家全系搭載3.0升 V6雙渦輪增壓發動機與10速自動變速箱，擁有高達355馬力的動力儲備和553牛·米的強大扭矩，收放自如的動力儲備，在靜謐中演繹行雲流水般的操控樂趣和舒適愜意的駕乘體驗。
從實際體驗來看，這臺3.0T發動機動力輸出充沛，無論是中段加速還是後段加速，降檔提速超車都能一氣呵成；在高速行駛過程中，腳稍微用點力，林肯飛行家的速度輕鬆超120km/h，稍不注意就上180km/h，如果不是“你已超速”的聲音提示，這輛陸地上的“飛行器”，或許會讓你對“速度”這個詞失去了判斷。
值得一提的是，10AT變速箱換擋積極，還支援跳躍降檔功能。在高速超車時，大腳油門下去，瞬間降3檔，扭矩即刻爆發。提示相比其他9AT 、10AT，時速超過120km/後才能升上最高擋位，飛行家卻能夠在98km/h時即升到10檔，能適應中國路況。
開過高速，我們來到廬山腳下，上山的途中一百多個彎道，飛行家給我留下的最深感受就是開起來不像一臺大車。尤其在轉彎時，轉向精準，車身尾部靈活，讓人感受到靈巧的駕駛樂趣。
搭配道路預判的自適應懸掛+空氣懸掛，飛行家還能提前調整減震器並過濾細碎振動，整體舒適性又上一層樓；再加上HUD抬頭顯示功能和相應駕駛輔助功能的加持，更是讓整個駕駛過程更可靠了幾分。
靜謐UP
除此之外，林肯較為領先的競品NVH表現，也充分詮釋了何為“靜謐之道”。發動機的雙層隔音，前後車窗更用上了五層結構的聲學降噪玻璃，配合ANC主動降噪系統和靜音電吸門，即使在高速行駛的時候，也可以給予車內乘員頭等艙般的隔音靜謐性。
為解除開車路上的疲勞，我們打開了音響，那套林肯飛行家標配的Revel ULTIMA 3D沉浸式音響系統，即便是在高速下行駛，車廂內的音樂聲依然清澈入耳，幾乎沒有雜音。
智慧UP
得益於“更中國”的產品理念，飛行家在智慧方面也超越同級，那套專為中國消費者打造的SYNC系統有上百種配置，即便在開車過程中，也能透過語音控制讓其主動開啟座椅通風或者座椅按摩，同時包括語音導航、座椅加熱、智慧車家互聯、線上生活服務等等。
而這些功能都只需一句“你好，林肯”。
【來源：CAR路里】
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