又跌2萬,剛入華售價60萬買不起,如今降到17.09萬,買凱美瑞後悔了

導讀:又跌2萬了,剛入華售價60萬買不起,如今降到17.09萬,買凱美瑞後悔了。

又跌2萬,剛入華售價60萬買不起,如今降到17.09萬,買凱美瑞後悔了

總聽到有朋友們說,最近幾年,怎麼感覺國產越賣越貴了,而合資車越賣越便宜了,雖然是不經意的一句話,但細細對比,發現確實是很多冷門合資轎車越來越便宜了,我們說的冷門,其實在以前,都是很火爆的車型,只不過,由於宣傳上的不給力,對我們越來越遠,比如說這幾天上熱搜的法系車,我們知道,法系旗下的豪車之所以會有著堪稱同級第一的乘坐舒適性也並不是偶然,因為它們不但均是有著減震性和平穩性均十分優秀的底盤,而且它們在隔音和座椅也做得非常的優秀,我們今天的主角雪鐵龍C6,就是一款落寞了許久,被大家忽略了的好車。

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對於我們工薪族而言,在短期內買車,首先考慮的還是價效比,還是能夠在有限的經濟範圍內,如何買到一輛既經濟又適用,開出去更加大氣的車,個人認為還是在這些被冷落的車中找吧,在B 級轎車領域,也有很多耳熟能詳的車型,如君越、金牛座,輝昂,亞洲龍等等,都不如來一輛雪鐵龍C6,它當年可是打著“總統座駕”稱號來的,其奢華的配置讓無數人追捧過,由於純進口的售價一度高達60萬,所以也只能看看了,現在這款被冷落的車,跌至了17.09萬,入手時機已到。

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雪鐵龍C6從當初60萬跌到了18.99萬,現在終端再一次優惠將近2萬,相比眾多同級B級車,什麼凱美瑞也好,帕薩特也好,它明顯有著更高的競爭力,它在全車達到了1.59噸重的車身上,而車身長寬高也分別做到了4980 1858 1475mm,軸距為2900mm,有著比凱美瑞更加寬敞的載物空間和乘坐空間,開出去更加氣派。

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它是一款令人愉快的駕駛工具,不僅開出去大氣,而在對它經過一番瞭解後才發現,在很多方面也確實都達到了,比我們想象中更加優秀的水準,尤其是全車多達30多處的降噪,防噪處理,以及配合上符合人體工程學的座椅,包裹與支撐均是頂級的真皮座椅,加上車內配備了三層隔音玻璃,配合著頂級的底盤調校,而且材料也是上乘,除了鋁合金材料的缸體和缸蓋的運用,還有大量的鍍鋅鋼板材料,自然而然的,它的整個乘坐舒適感,完全可以說比奧迪A4L還要舒服。

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明明是一款C級豪華車,卻賣到了B級車的價,C級豪華車當然在顏值上,有著不同於凱美瑞,帕薩特的氣質,從遠處看過去,所呈現出的視覺感,就是一種氣派,而且它的內飾也更加高階,隨處可見的Nappa真皮包裹和雙縫線工藝的搭配,取材稀有頭層牛皮,車門扶手和座椅靠背都設計了法式皮包的拉手樣式,所呈現出的豪華感比同級別車型更加突出,無論上外觀還是內飾層面,都要比帕薩特,凱美瑞更加高階的多。

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最為關切的動力方面,雪鐵龍C6搭載了1.8T 8AT的動力總成,最大功率達到211馬力,峰值扭矩達到了300N.m,油耗6.4L,加上被稱“多級非線性阻尼減震器”的越級底盤加持,高速過彎穩如牛,行駛品質也完全能夠甩出帕薩特一條街。

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寫在最後:它的顏值,內飾,以及動力,品質等等,都是國內B級車中的一流水準的,如今的C6售價上也不再是像以前一樣高不可攀,可以說最低只要17.09萬的售價比凱美瑞,邁騰還要廉價,難怪有車友說道,才17.09萬,買凱美瑞後悔了。

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