這內飾有點抽象派畫風，長安歐尚X5開箱首秀立體超感座艙

這是一個跨界融合的時代，行業間的界線正在被打破，工業製造和藝術創作一旦相得益彰，汽車也可以成為工藝品。

9月3日，長安歐尚X5內飾開箱封測曝光，其內飾承接塑光設計美學理念，以立體圖形構建光影層次，打造立體超感座艙，呈現年輕活力的個性和強健有力的運動勢態。

據說設計靈感來自皮特·蒙德里安——和畢加索、倫勃朗齊名的抽象派大師，他崇拜直線美，主張透過直角靜觀萬物內部的安寧。歐尚X5的內飾正是採用了非具象主義的立體構影設計，以不規則的立體線條來構建光影堆疊的豐富層次，帶來極致的座艙級乘坐享受。

雖說是藝術的門外漢，小編還是不明覺厲。

除了向大師尋求靈感，歐尚X5的座艙設計還融合了領先行業的5大超感體驗——

立體拼搭雙屏儀表板，長安搭載10.25寸京東方出品高畫質中控大屏，它採用切角設計，立體拼搭了7寸儀表盤。雙屏和儀表板則採用了高低相接的空間構建，看起來很有立體動感的活力風格。

滑板形態中央扶手區，長安歐尚X5運用了懸浮式的設計，操作更舒適，俯看起來就像滑板形態立於扶手區之上，讓人強烈地感受到一個滑板青年表現出來的正盛勁頭。

回形空調出風口，聲微風柔，採用了三層鍍鉻設計，紅色內飾點綴，與中控競速光帶相呼應，左右對稱分佈，這也是為了中和不規則設計帶來的失衡，實現視覺上的平衡。

永久魅力黑鉻，黑鑽般的神秘和高階，鈦合金般質感。長安歐尚X5在中控空調出風口、排擋杆、門板內部採用了黑鉻處理，可以保證這些部位在100℃高溫環境下依然完好，耐久耐腐蝕性的表現也相當優秀。雖然付出了高於普通鍍鉻200%的成本，但黑鑽般的神秘和高階、鈦合金帶來的高階質感讓長安歐尚覺得這樣的成本溢位很值得。

鎢鋼灰亮光工藝D型運動方向盤，比普通銀漆更具質感，在方向盤上長安歐尚X5借鑑了豪華運動車的造型設計，採用了D型運動方向盤。為了保證觸控感，方向盤採用了美式縫線，避免歐式縫線出現鉻手的情況，觸感也更為順滑。

撞色拼搭內襯，在車門內襯上使用了撞色拼搭內襯，皮感可比肩Nappa，觸感也更為細膩。材質上採用皮質、織物撞色拼接，看起更為有型有品。

一體式賽車座椅，此外長安歐尚X5還使用了背靠和頭枕一體化的賽車座椅設計，讓年輕人開啟車門就能感受到駕駛的激情。在供應商上選用了和多數豪車同源的Lear座椅，可以更好地保證耐久品質。

雙色混搭，三色縫線，活力是年輕人的底色，運動是年輕人的標籤。在內飾設計上，長安歐尚X5採用了黑紅雙色混搭的撞色設計，黑色的深邃質感和紅色熱情飽滿的氣質相交融，用三色縫線點綴增添活力，映射出元氣青年的全能狀態。

此外，長安歐尚X5還公佈了一套深色內飾的設計方案供使用者選擇，透過已經曝光的圖片可以看到，深色內飾給人的感覺更顯大氣，在空間上，車內顯得寧靜沉穩，動感時尚，另有一番令人舒暢的設計感受。

PM0.1的高效複合抗病毒濾芯打造健康座艙，在注重呼吸健康的當下，為使用者打造健康座艙是長安歐尚義不容辭的責任。長安歐尚X5的車廂採用了PM0.1的高效複合抗病毒濾芯，可以保證0.3μm的顆粒過濾效率達到97.7%以上，擁有抗過敏、高效活性炭、高效灰層過濾的功效。

靜謐的第三空間，在NVH開發上，長安歐尚X5的怠速工況僅有42分貝，勻速工況有64.6分貝，107處隔音處理保證車廂不會被旅途噪聲打擾。

同級領先空間，拒絕緊繃出行，長安歐尚X5擁有317L的後備箱空間，給到了非常滿足自駕、露營出行裝載，84mm第二排腿部空間使長時間乘坐變得更加舒適，拒絕出行緊繃。

本次活動，長安歐尚X5還展示了能夠滿足高階青年駕駛樂趣的賽道模式，刷臉開車門等產品亮點。接下來長安歐尚X5還將進行兩場內測，即動態測試、智慧測評；一場公測，即全國媒體、使用者試駕測試，各種高潮迭起的前戲，讓人對該車的上市充滿期待。