雖然奇瑞汽車在艾瑞澤推出的時候說，艾瑞澤是奇瑞劃時代的產品。但從實際情況看，瑞虎8才算得上奇瑞汽車真正的轉型之作。不僅產品上市後一直暢銷，產品力在所有自主品牌的同級別車型中，也是可圈可點的。
但是，瑞虎8的外觀雖然漂亮，還是有一些挑剔的車友說，瑞虎8 的內飾還是沒有走出奇瑞的工程師思維，在某些方面，瑞虎8的內飾，更像瑞虎7的沿襲，缺少實質性的突破與改變。
現今的奇瑞汽車，確實不同以往了，以前瑞虎3一個造型賣十年，但是瑞虎8上市才一年，改款的全新瑞虎8立馬就推出了，奇瑞汽車的市場反應速度在加快。而本人在近距離的觀察了全新的瑞虎8之後，發現奇瑞汽車在產品設計方面的意識形態，也有了很大提升。
《瑞虎8》上市時，其虎躍的外形值得稱道。毫無疑問，新瑞虎8在前格柵處理上做了更加誇張的設計，而採用鍍鉻裝飾條裝飾的進氣格柵使新瑞虎8看起來更加大氣，但並不失穩。前格柵的改進無疑是非常成功的。事實上，不少車手也評論說，新瑞虎8系的前臉其實比新途銳更好。
前臉有了很威猛的改進，尾燈方面，全新瑞虎8看起來，也更加有質感了。雖然貫穿式的尾燈，已經成成為一種時尚，但是，瑞虎8的尾燈，在同級車型中，還是非常有辨識度的。而新瑞虎8的尾燈雖然沒有點亮，看上去，也能想象點亮之後的炫麗了。
全新瑞虎8 真正改變的，其實是發動機和內飾，尤其在內飾設計方面，幾乎完全擯棄了之前的設計風格，而代之以全新的，接近星途設計的全新內飾。開啟車門的時候，根本無法和之前印象裡的瑞虎8 產生聯想。
懸浮式的顯示屏，寬大的實木線條，時尚的氛圍燈，全新時尚的中控臺。鏤空式的中控臺最近開始流行，在吉利的幾款車型上都有體現，而全新瑞虎8顯然也及時的把這種流行趨勢，進行了借鑑，效果看起來還不錯。
電子檔杆和星途的設計差不多。這對瑞虎8來說，是利好，畢竟星途定位更高，可是星途的產品該如何跟消費者解釋呢？瑞虎8的市場定位，在奇瑞內部，好像是要低於星途的吧。那就不管了。反正單憑這點，全新瑞虎8比星途，似乎更有競爭力了。
方向盤的設計變化不大，但看起來，也很有力度和質感，值得稱道的，是在一些細節方面，有了很大的提升和改進。
比如前儀表臺和門戶版的接縫處，全新瑞虎8 的內飾工藝，顯然已經經得起近距離的挑剔了，說的誇張點，和合資品牌對比，應該也是毫不遜色的。
而車門護板的色調搭配，也很見格調。比起很多自主品牌浮華的軟包設計，全新瑞虎8 的這個木紋板，確實有點工業工藝品的味道。
從外觀到內飾，從輪廓，到細節，全新瑞虎8帶給人的，基本就是全新的感覺，除了外觀上，是瑞虎8延續，在內飾設計或很多細節處理上，全新瑞虎8已經發生了質的蛻變。
進步確實大，如何不愛他？今晚，全新瑞虎8將要正式上市，如果價格公道，我估計，上市後，又將是一個爆款。在車市低迷的今天，全新瑞虎8的上市，對奇瑞汽車銷量的提升，又將發揮極其重要的作用。
一起期待上市吧。加油，奇瑞，加油，全新瑞虎8.
，汽車話題的即興表達。感謝關注，感恩鼓勵轉發。