售39.98萬,集度ROBO-1探月限定版上市,重新整理智慧汽車認知

售39.98萬,集度ROBO-1探月限定版上市,重新整理智慧汽車認知

文/桃李

未來的汽車究竟是什麼樣?每個人對它都抱有無限的想象空間,而在技術的進步以及汽車產業不斷變革地催生下,關於未來汽車的設想也逐漸變成了現實。

10月27日,集度品牌旗下首款汽車機器人——ROBO-01探月限定版正式釋出,新車售價39.98萬元,該車是由集度與中國探月共同打造的聯名車。

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儘管當前的汽車市場中已有不少科技感十足,極具未來感的車型,但是當所有智慧化能力都做到了頂配、高階自動駕駛技術來到了行業頂尖水平的集度ROBO-01出現在眼前,還是讓人覺得震撼不已,再度重新整理了我們對於智慧汽車的認知。其未來感十足、充滿科幻色彩的設計吸引力“中國科幻第一人”劉慈欣為其站臺。

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新車基於行業領先的SEA浩瀚平臺打造,採用前雙叉臂/後多連桿懸架;搭載寧德時代100kWh三元鋰電池,續航超過600km;前後永磁同步雙電機配置,雙電機峰值總功率400kW,零百加速僅3.9秒。

從外觀到內飾的設計上,我們可以發現集度ROBO-01少了很多傳統汽車的影子,這跟其採用的“機器人美學”設計語言有很大關係。它以“少即是多”的設計理念打造出了科技、純淨、簡潔的造型美。

集度ROBO-01探月限定版擁有專屬的珠光白車身顏色,採用電動汽車常見的封閉式進氣格柵設計,配合互動式AI畫素大燈組成機器人化的前臉,互動式前大燈極具辨識度,不過受制於法規原因,概念車上能夠點亮的LOGO設計被取消,算是一大遺憾。

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車身側面的層次感很足,車輛底部為黑色,中部則是白色,頂部為懸浮式車頂。作為聯名車型,集度ROBO-01探月限定版車型的前翼子板處還有“中國探月”專屬標識。車門採用電動開合設計,並且取消了門把手的設計,尾部保留了概念車上的可升降尾翼設計,整車尺寸為4853mm/1990mm/1611mm,軸距達到了3000mm。設計上的減法配合上低風阻輪轂,整車的風阻係數僅為0.249。

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內飾方面U型方向盤設計搭配前排3D一體化大屏,月球重力座椅整合星空鵝頸燈,有種宇宙飛船的既視感。值得一提的是,集度ROBO-01探月限定版大膽的取消了包括車內門把手、換擋桿、左右撥杆等一些列物理操作設計,車內的設計更加簡潔。

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這款車真正讓人驚豔的是智慧化。

ROBO-01探月限定版的高階自動駕駛智慧化架構JET(JIDU EVLOVING TECHNOLOGY),融合了電子電氣架構EEA和SOA作業系統,可承載高階自動駕駛核心功能和AI能力,實現全域融通(域間&域內)。

搭載雙英偉達Orin X提供高達508TOPS的底層算力驅動,31個智駕感測器(2個鐳射雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個高畫質攝像頭),可提供360度感知。加上首發搭載的高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295晶片,憑藉超強算力可以實現全場景、全融合3D智慧駕駛地圖,實現靜態地圖導航和動態感知資料融合。

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另外,集度還發布了點到點領航輔助PPA,具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智慧駕駛能力,並在北京、上海展開高階智慧駕駛的場景泛化,正式版PPA逐步覆蓋全國核心城市。

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設計上做減法,智慧化上做加法,“一減一加”之下使得集度ROBO-01探月限定版的特點更加突出,展現了未來汽車朝著“無人駕駛”和“去駕駛化”方向發展的趨勢。集度ROBO-01探月限定版的出現在重新整理我們對於智慧汽車認知的同時,也給未來汽車的發展帶來了無限的想象空間,對於未來汽車以及智慧化的探索就像我們對宇宙的探索一樣,仍然充滿無限可能。

寫在最後:

據瞭解,新車將於2023年開啟交付,集度ROBO-01探月限定版可以看做是ROBO-01的頂配版本,普通量產版將陸續亮相,價格上面會更容易讓消費者接受,而隨著更多類似車型的出現,曾經存在於小說中的“未來汽車”時代或許將要提前到來。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1541 字。

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