為了更好的滿足國人地買車需求，這幾年，長城汽車，吉利，紅旗還相繼打造出了屬於國人自己的豪華車，尤其是紅旗HS5的誕生，更是重新整理了我們對國產豪華車的人士，它不僅擁有了跨級別的實力，在全車各處也可以說是處處彰顯精緻豪華感，值得一提的，紅旗HS5在上市以來，在市場上的表現也是節節攀升，在剛過去的4月份裡，紅旗HS5更是賣出了8903輛，可以說是緊隨賓士，寶馬奧迪的身後，不得不承認，紅旗HS5真的火了。4月份再賣8903輛，這車真的火了，起步2.0T，18萬開出60萬檔次
多數消費者對一汽紅旗HS5的外觀設計和品牌影響力表示認可。作為家喻戶曉的“共和國長子”，人們對於一汽紅旗這個品牌還是非常有情懷的，而且在新戰略的指導下，紅旗品牌也開始積極轉向民用車市場，這也受到了眾多消費者的廣泛認可。不過，有部分車主認為，紅旗HS5的風噪略大，再就是4S店的售後服務比較一般。
坐進車內，很舒服的座椅，即便是開了1個多月了，依舊對這款車的內飾有著比較不錯的評價。先說說優點，那就是設計感、豪華感、科技感都不錯，這些大家也都聽過了。全液晶儀表和中控大屏的表現還是十分出色的，這點不比賓士、寶馬差，尤其是細節的處理，即便會陽光很足的時候，不會看不清或者反光，細節處理是關鍵。
動力2.0T發動機+6AT變速箱的平順性不用多說，別看車輛自重較重，但是在起步的時候，並不會有那種小馬拉大車的感覺，比漢蘭達好太多，而且腳感也很不錯，新手也可以很好地駕馭，至少我第一次開這款車的時候感覺很順手。