為了更好的滿足國人地買車需求,這幾年,長城汽車,吉利,紅旗還相繼打造出了屬於國人自己的豪華車,尤其是紅旗HS5的誕生,更是重新整理了我們對國產豪華車的人士,它不僅擁有了跨級別的實力,在全車各處也可以說是處處彰顯精緻豪華感,值得一提的,紅旗HS5在上市以來,在市場上的表現也是節節攀升,在剛過去的4月份裡,紅旗HS5更是賣出了8903輛,可以說是緊隨賓士,寶馬奧迪的身後,不得不承認,紅旗HS5真的火了。4月份再賣8903輛,這車真的火了,起步2.0T,18萬開出60萬檔次
多數消費者對一汽紅旗HS5的外觀設計和品牌影響力表示認可。作為家喻戶曉的“共和國長子”,人們對於一汽紅旗這個品牌還是非常有情懷的,而且在新戰略的指導下,紅旗品牌也開始積極轉向民用車市場,這也受到了眾多消費者的廣泛認可。不過,有部分車主認為,紅旗HS5的風噪略大,再就是4S店的售後服務比較一般。
坐進車內,很舒服的座椅,即便是開了1個多月了,依舊對這款車的內飾有著比較不錯的評價。先說說優點,那就是設計感、豪華感、科技感都不錯,這些大家也都聽過了。全液晶儀表和中控大屏的表現還是十分出色的,這點不比賓士、寶馬差,尤其是細節的處理,即便會陽光很足的時候,不會看不清或者反光,細節處理是關鍵。
動力2.0T發動機+6AT變速箱的平順性不用多說,別看車輛自重較重,但是在起步的時候,並不會有那種小馬拉大車的感覺,比漢蘭達好太多,而且腳感也很不錯,新手也可以很好地駕馭,至少我第一次開這款車的時候感覺很順手。