10.39萬元起/續航超500公里！尤拉好貓正式上市

11月24日晚，尤拉品牌旗下全新純電動小型車——好貓正式上市，其售價區間為10.5萬—14.5萬元，這也是該品牌在推出黑貓、白貓之後的第三款純電動小型車，新車共提供了5款車型，並分別提供400公里和500公里兩種續航規格。實際上， 尤拉好貓在9月份的北京車展就已亮相，而此次新車的正式上市，也標誌著它終於將要跟全國各地的準用戶見面。

外觀：古靈精怪 軟萌可愛

外觀上，尤拉好貓採用了流行+復古相結合的設計手法，別有一番風味。帶有復古範兒的橢圓形大燈，配合兩側隆起的燈眉，顯得車頭非常飽滿圓潤，自帶一直“萌萌噠”的氣質，相信很多女性消費者對好貓的這種設計很難抗拒。

尤拉好貓的車身側面同樣圓潤可愛好貓的三圍尺寸為4235/1825/1596毫米，軸距也僅有2650毫米，新車定位為純電動兩廂小型車。不同於傳統兩廂車的設計，尤拉好貓因為有著將近1.6米的車高，加上傾斜的C柱造型，讓這車從側面看有種濃濃的跨界風格。此外，車身顏色除了提供幾項純色選擇外，還提供多種雙拼顏色的搭配選擇。尤其是雙拼色車型配合造型獨特的五輻式輪圈，整個車身看上去復古味十足。

至於好貓的尾部設計，用“另類”一詞來形容很貼切。尤其是獨具一格的尾燈設計，因為傳統尾燈被取消，新車的尾燈直接換成了尾窗下方的燈帶，從而使整體體造型看上去更加的圓潤，一體感也更強。雖然這樣的設計很個性，但個人總覺得傳統尾燈位置變得光禿禿的，看上去很彆扭。不過，這樣的設計還是因人而異吧。

內飾：既優雅復古 又簡潔大氣

新車的內飾同樣延續了外觀那種復古優雅的氣質，環抱式的車身設計配合雙拼撞色設計，簡潔不失大氣，同時視覺衝擊力很強。中控臺下方的空調控制區域採用金屬撥杆式調節，同樣體現了強烈的復古氣息。此外，對於一款十萬元級的車型來說，好貓內飾的用料雖說不上高檔，但大量軟包材質的包裹，觸感還是比較柔軟的。

不僅如此，新車的內飾有著科技感的一面。全液晶儀表與多媒體觸控屏組成雙聯屏設計，整體效果看上去大方簡潔。再搭配雙輻式多功能方向盤和旋鈕式換擋機構，讓整個車內復古氣息濃厚的同時，又不失科技感。

好貓的多媒體中控屏為9英寸，顯示介面非常清晰，操作的流暢度也非常不錯。不過這塊螢幕對反光的抑制比較一般，而且螢幕表面也容易沾上指紋。車機系統方面，這臺好貓內建了ORA Smart-café OS咖啡智慧車控系統，該系統包括智慧語音、臉部識別、聲紋識別以及智慧聊天/問候等功能，還支援藍芽、手機互聯以及OTA系統升級等功能，並且使用者可透過手機app對車輛進行遠端控制，使用起來非常便利。

在用車及安全配置方面，新車也搭載了多項輔助系統。在智慧輔助方面，配備了自適應巡航、智慧巡航輔助、智慧過彎、交通擁堵駕駛輔助、車道保持、車道居中、智慧閃躲等功能；在安全駕駛方面，配備了前/後碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測、交通標識識別以及併線輔助等功能；而在停車輔助方面，則提供了自動泊車、透明底盤、360度全景影像、倒車雷達等功能，全方位為駕駛者保駕護航。

動力：雙重續航 雙倍快樂

動力上，新車提供了一臺代號為TZ153XS000的永磁同步單電機，最大功率為105千瓦（143馬力），峰值扭矩為210牛米，與之匹配的是一臺固定齒比的單速變速箱。在電機的加持下，新車的0—50公里加速時間僅為3.8秒。

至於在電池和續航方面，這臺好貓分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰兩種型別的電池，其容量分別為47.8千瓦/時和59.1千瓦/時，工信部續航里程分別為401公里和501公里。此外，兩種電池的充電時間一致，在快充狀態下，僅需半小時即可充到80%的電量；而在慢充狀態下，則需要8個小時。

總結

當然了，好貓四五百公里的續航里程，的確無法與小鵬P7、特斯拉Model S這種動輒七八百公里續航的“大車”相提並論，但從好貓的市場定位來看，它主要瞄準的是城市年輕群體的上班族。他們選擇一臺車作為日常通勤代步用，同時對審美有著較高的需求。放眼當前國內市場，像尤拉好貓這種復古個性的兩廂純電小車，恐怕難覓第二家而別緻的外觀設計，恰恰也是好貓賣點的最大殺手鐧，這也難怪新車未經上市，便獲得眾多女性消費者的追捧。最後我想問，你是如何看待尤拉好貓這款車的呢？

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