今天上午,金臺鐵路通車儀式在金臺鐵路台州西站舉行。金臺鐵路正式開通運營,6月26日起對外售票。今後,台州、金華兩地居民坐火車往來大約只需1.5小時。
▲6月18日,復興號在裡林金臺鐵路跨諸永高速特大橋試跑。
金臺鐵路全長234.923公里,全線共設19個車站,設計時速為160公里。對臺州來說,金臺鐵路的通車,更具有標誌性、全域性性、戰略性的意義:
?它將顯著改變台州的交通條件。金臺鐵路是台州“四縱四橫”鐵路網路的首條橫向通道,專案的建成,進一步完善了台州的立體交通網路,也拉近了台州與金華、衢州的時空距離。
?它將全面激發灣區的經濟活力。國家級台州灣經濟技術開發區剛剛獲批,金臺鐵路通車正當其時,必將有力帶動海鐵聯運集疏運體系的構建和完善,為開發區港產城灣一體發展注入新的動能和活力。
?它將有效打通區域協作的開放通道。金臺鐵路連線金華,這是台州西承金義、聯通內陸的開放路,必將強勁助力台州更好融入國際國內“雙迴圈”。
作為一條客貨兼運的鐵路,金臺鐵路除了能滿足沿線居民便利出行的需求,還寄託著鄉親們對共同富裕的祈盼。金臺鐵路為國鐵一級客貨共線鐵路,線路為東西走向,從金華方向引出,在臺州境內經過仙居、臨海、椒江、黃岩、路橋5個縣(市、區),最後客貨線分別接入台州西站、台州南站,並經頭門港支線進入台州灣經濟技術開發區。便民鐵路穿“家門口”過,帶來的是新一輪的發展契機。
跨越山海,穿隧過江。金臺鐵路也為乘客送上了旖旎的台州風光。從台州西站出發,沿途不僅有蜜橘、楊梅等台州時令水果生鮮特產,更有神山秀水醉人心魄。
▲藍天白雲下的金臺鐵路。
同時,與傳統普通速列車相比,復興號“綠巨人”的車輛密封性進一步加強,車內感受到的噪音會更小;座椅間距也大了不少,椅背可調節,每組座位處均設有帶USB介面的插頭,可供手機等裝置充電;車內還提供Wi-Fi服務,讓“看片追劇”不成問題。
編輯:付鑫鑫
責任編輯:範兵
來源:台州釋出 台州新聞